В США показали R66 TurbineTruck: вертолет без кабины для экипажа (фото)

Вертолет R66 TurbineTruck, разработанный компанией Robinson Helicopter при участии компании Sikorsky, выглядит как многие другие легкие грузовые вертолеты, но что-то в нем кажется немного странным. Дело в том, что на месте кабины для экипажа у этого вертолета находится пара распашных дверей и нет места для пилотов. И это не удивительно, ведь этот летающий грузовик оснащен беспилотной системой управления Matrix, пишет New Atlas.

У Фокус. Технологии появился свой Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы не пропускать самые свежие и захватывающие новости из мира науки!

Компания Robinson Helicopter представила свою новую разработку – беспилотный легкий грузовой вертолет R66 TurbineTruck. Он создан на базе двух вертолетов: Sikorsky S-70UAS U-Hawk, который, в свою очередь, был разработан на основе боевого вертолета Sikorsky UH-60 Black Hawk, а также Robinson R66 Turbine.

В U-Hawk кабина для экипажа заменена распашными дверями для того, чтобы можно было легко загружать и выгружать необходимые для перевозки грузы. Система автономного управления Matrix берет на себя функции экипажа. По сути R66 TurbineTruck является более легкой и менее дорогой версией беспилотного вертолета U-Hawk, который также использует дизайн и оборудование вертолета R66 Turbine.

Это беспилотный грузовой вертолет, предназначенный для использования в гражданских и военных целях. R66 TurbineTruck сможет доставлять разнообразные грузы на поле боя, но также его можно будет использовать для быстрого перемещения не очень габаритных грузов в мирной жизни. Удаление кабины для экипажа, а также систему ручного управления позволило значительно снизить вес вертолета R66 TurbineTruck и увеличить его полетные характеристики. В серийное производство вертолет должен поступить в конце этого года.

Беспилотный вертолет U-Hawk оснащен двумя турбовальными двигателями и весит почти 10 000 кг. Он может перевозить груз весом около 3000 кг внутри и весом около 4000 кг снаружи. Его скорость составляет скоростью 294 км/ч. Он может летать до 14 часов. В отличие от U-Hawk, R66 TurbineTruck оснащен одним турбовальным двигателем и весит 1315 кг. Он может перевозить до 544 кг груза внутри или снаружи. Его скорость составляет около 222 км/ч, а летать он может до 4 часов.

R66 Turbinetruck значительно дешевле, чем U-Hawk, он также потребляет меньше топлива и требует меньше технического обслуживания. Как и U-Hawk, новый вертолет можно быстро переоборудовать для выполнения различных задач благодаря модульной конструкции.

Как уже писал Фокус, компания Bell Textron представила вертолет X-76, который летает как самолет.

Также Фокус писал о том, что одни из самых опасных веществ на Земле помогли создать литий для батарей.