Volkswagen готується стягнути збитки за дизельгейт зі своїх колишніх топ-менеджерів

Юристи компанії Gleiss Lutz на замовлення керівництва Volkswagen Group провели внутрішнє розслідування, під час якого були визначені винуватці "дизельного скандалу", що розгорівся в 2015 році, з автомобілями Volkswagen, відомого як дизельгейт. Розслідування охопило всіх членів ради директорів концерну того періоду.

Експерти вивчили 65 петабайт даних і 480 млн документів. З них безпосередньо дизельгейту стосуються 1,6 млн файлів. Також були опитані 1 550 співробітників концерну. Відповідальними за подію названі колишній виконавчий директор Volkswagen Мартін Вінтеркорн та екс-глава Audi Руперт Штадлер. Вони звинувачуються в нехтуванні службовими обов'язками. Інших винних серед тодішніх членів правління Volkswagen не виявлено.

Звинувачення базується на тому факті, що 27 липня 2015 року, майже за два місяці до перших офіційних звинувачень з боку американського регулятора, Вінтеркорн доповіли про використання нелегального софту на 2,0-літрових дизельних двигунах, але він не вжив "відповідальних заходів". З поста глави Volkswagen Вінтеркорн звільнився 23 вересня 2015 року, через 4 дні після початку "дизельного скандалу". Руперт Штадлер був заарештований прокуратурою Мюнхена в червні 2018 року за звинуваченням у приховуванні інформації про дизельгейт.

Нагадаємо, у вересні 2015 року влада США звинуватила Volkswagen у використанні спеціального програмного забезпечення, яке занижувало рівень викидів діоксиду азоту під час стендових екологічних перевірок. За цим почалася низка гучних звільнень і відкличні кампаній по всьому світу. Загалом на виплату штрафів, судові витрати і доопрацювання "дизельгейтних" автомобілів концерн витратив більше $35 млрд — і це не враховуючи падіння курсу акцій і репутаційних втрат.

Обидва топ-менеджери свою провину заперечують, незважаючи на це Volkswagen готується пред'явити їм фінансові претензії. Суму позовів компанія поки не озвучила.