Звідки з'явились ніздрі. BMW розсекретила перший концепт 1996 року з величезними ніздрями (відео)

Якщо ви думаєте, що дизайн BMW зараз переживає божевільну трансформацію, демонструючи все більшого розміру "ніздрі" на кожній новій моделі, то це ніщо порівняно зі змінами, які відбувалися в компанії на початку 2000-х років.

Памʼятаєте флагманський седан 7-ї серії в кузові E65/E66, представлений у 2001 році? Той самий, який був створений тодішнім шеф-дизайнером BMW Крісом Бенглом і запамʼятався неоднозначним виглядом, викликавши хвилю критики. Сьогодні той автомобіль виглядає і сприймається спокійніше, але ж машина могла б отримати ще радикальніший вигляд — з величезними "ніздрями" на решітці радіатора, які сьогодні ми бачимо на кожному новому BMW.

Днями підрозділ BMW Classic, що відповідає за підтримання раніше випущених машин компанії у належному стані, показав кілька раніше не бачених автомобілів зі своїх запасників. І серед них — ось цей прототип 1996 року.

Дивлячись на нього, стає зрозуміло, що концепт-кар BMW Vision iNext, який у 2018 році сповістив про прихід "епохи ніздрів", не зʼявився з нізвідки — експерименти з розміром цих фірмових елементів оформлення передньої частини кузова в компанії почали рівно 25 років тому.

На відео, опублікованому на Ютюб-каналі BMW Classic, про технічну начинку прототипу 1996 року не розповідається. Імовірно, автомобіль побудований на базі "сімки" серії Е38, яка дебютувала у 1994 році. Який саме двигун встановлений під капотом, невідомо.

У цьому ж відео можна побачити ще один незвичайний концепт-кар BMW — крос-купе з дизайном, який разюче нагадує спорткар Z4. Раніше Фокус розповідав про цей автомобіль — це побудований у 2004 році з двома дверима варіант концепції SAC (Sports Activity Coupe), яка пізніше переродилася в серійні купеподібні кросовери X6 і X4.

Нагадаємо, днями компанія BMW розкрила характеристики і ціни електрокара BMW i4, включаючи саму продуктивну версію i4M50. Ціни на i4 в Європі стартують з 58300 євро.