Дизельне паливо в Україні: ми можемо залишитися без дизеля
Помилки в техрегламентах можуть привести до припинення продажів дизельного палива в Україні. Як оперативно вирішити проблему з дизпаливом?
Уже 16 жовтня продаж дизпалива в Україні може повністю припинитися. Про це попереджає Нафтогазова асоціація України (НАУ), повідомляє enkorr.
Причиною такої ситуації в НАУ називають помилки, допущені при внесенні змін до технічних регламентів постановою Кабінету Міністрів №967 ("Про внесення змін до постанови Кабінету міністрів України №927 від 1 серпня 2013 року") від 23 вересня 2020 року. Асоціація закликає прем'єр-міністра Дениса Шмигаля та Міністерство енергетики оперативно виправити помилки.
Дизельне паливо в Україні — сьогодні ще можна все виправити
Справа в тому, що постановою з техрегламенту з незрозумілої причини видалили один із найважливіших показників для зимового й арктичного дизельного палива — граничну температуру фільтрації.
У НАУ повідомляють, що без цього показника неможливо провести оцінку відповідності дизеля вимогам техрегламенту й оформляти паспорти якості при випуску на ринок і введенні в обіг зимового палива.
Тому вже з 16 жовтня в Україні може початися дефіцит дизпалива. Саме з цієї дати на АЗС припиняється продаж літнього дизеля, а зимове паливо не зможуть продавати імпортери та вітчизняні виробники.
"Із 16 жовтня 2021 року імпортери та вітчизняні виробники не зможуть продавати зимове ДП, а продаж літнього ДП з 16 жовтня буде заборонений у зв'язку з закінченням літнього періоду (з 16 квітня по 15 жовтня). Таким чином, без ДП можуть залишитися споживачі всіх категорій: оборона, Держрезерв, державні та комунальні служби, промислові споживачі та громадяни", — підкреслюють в НАУ.
Помилки в техрегламенті були допущені й при введенні класифікації бензину без вмісту біоетанолу Е0. Крім опису цього палива, необхідно було прописати порядок його маркування, а це не зробили. Тому продавцям такого бензину загрожують штрафи за формальні невідповідності в документах, що виникли не з їхньої вини, а у зв'язку з помилкою в технічному регламенті.
Раніше Фокус розповідав, що в Україні відчувається дефіцит нових автомобілів. На складах дилерів не вистачає популярних моделей.