Експерти перевірили запас ходу електромобілів BMW та Mercedes у реальних умовах (відео)
Mercedes-AMG EQS 53 та BMW i7 xDrive60 непогано показали себе у цьому складному випробуванні. Проте обидва електромобілі проїхали менше заявленого запасу ходу.
Блогери перевірили реальний запас ходу преміальних електромобілів BMW i7 та Mercedes-AMG EQS. На електрокарах їздили до розрядки акумуляторних батарей. Відео опублікували на Youtube-каналі Carwow.
Для цього тесту взяли Mercedes-AMG EQS 53 та BMW i7 xDrive60. Перед початком випробування обидва електромобілі повністю зарядили.
Mercedes-AMG EQS 53 оснащений двома електромоторами потужністю 761 к. с. і 1020 Нм крутного моменту. Заявлений запас ходу становить 540 км одному заряді.
BMW i7 xDrive60 оснащений двома електромоторами потужністю 544 к. с. і 745 Нм крутного моменту. У заводських характеристиках заявлено запас ходу 510 км на одному заряді.
Обидва автомобілі спершу показали себе чудово. Їхні батареї розряджалися дуже повільно й блогери вирішили, що зможуть проїхати більше заявленого запасу ходу. Наприкінці випробування стало зрозуміло, що бортові комп'ютери неправильно показували пробіг до розрядки акумуляторів.
Зрештою Mercedes-AMG EQS 53 зміг проїхати лише 473 км. BMW i7 xDrive60 на одному заряді зміг подолати відстань 483 км.
Раніше Фокус розповів, що у 2024 році модельний ряд Mercedes-Benz поповнять два нові електромобілі.