Майбутнє Су-75: експерти оцінили перспективи нового покоління російських винищувачів

Генеральний конструктор російської Об'єднаної авіабудівної корпорації (ОАК) Сергій Коротков 22 листопада розкрив подробиці створення винищувачів шостого покоління. За його словами, перед розробниками, зокрема, стоять завдання "фінансової доступності" літака і його малопомітності. Однак оглядачі Defence Express зазначили, що росіяни досі не визначилися, чи будуть їхні машини безпілотними або ж пілотованими.

"Основний критерій комплексу нового покоління — це насправді компроміс між оперативно-тактичними можливостями і вартістю життєвого циклу. Навіть якщо зробимо найкращий літак, але він коштуватиме нескінченно дорого, то це виявиться неефективним прийняттям рішень", — сказав Коротков.

За словами конструктора, питання про пілотовану або безпілотну платформу так до пуття і не вирішене — ще 2021 року в межах круглого столу ОАК із військовими та фахівцями це питання обговорювали, але до спільного знаменника так і не дійшли.

Коротков наголосив, що аналогічні питання стоять і перед "світовою авіаційною спільнотою", але українські експерти заперечили, зазначивши, що насправді сучасні рішення для літаків нового покоління передбачають як пілотовану, так і безпілотну версію.

Також оглядачі звернули увагу на слова керівника ОАК, який свого часу заявляв, що винищувач Су-57 є кроком у напрямку шостого покоління, на базі якого нібито можна буде розвиватися.

Тим часом фактично Су-57 є літаком покоління 4++ і такий "стрибок" через покоління машин виглядає дивно. Ба більше, російський Су-75 Checkmate якраз має бути літаком п'ятого покоління і платформою для подальших розробок, і саме він передбачає безпілотну версію. Але його перший зразок може з'явитися не раніше 2025 року.

Нагадаємо, 13 листопада корпорація "Ростех" анонсувала підготовку до початку виробництва винищувачів Су-75The Checkmate. Представники компанії зазначили, що літак був скоригований під потреби потенційного замовника.