Важкі часи для ВПС США: військові не зійшлися з Boeing на ціні літака E-7A Wedgetail
Керівництво компанії Boeing прагне більшої дисципліни в переговорах щодо військових контрактів після того, як оборонний бізнес почав зазнавати мільярдних збитків.
Представник ВПС США Ендрю Гантер заявив, що переговори про постачання повітряним силам двох прототипів літаків дальнього радіолокаційного виявлення (ДРЛО) E-7 Wedgetail зайшли в глухий кут через розбіжності з виробником Boeing щодо ціни. Про це 13 лютого повідомили в Breaking Defense.
Під час круглого столу з репортерами міністр ВПС США Френк Кендалл зазначив, що служба переходить на космічні платформи для забезпечення розвідки, спостереження та рекогностування, але хоче зберегти деякі повітряні засоби завдяки таким платформам як E-7A Wedgetail, що покликані замінити застарілі E-3 Sentry. Серед іншого він згадав, що ВПС "відчувають труднощі з отриманням цінової угоди з Boeing".
"Ми все ще ведемо з ними переговори, і це ще не остаточно вирішено", — зазначив міністр.
Оглядачі пояснили причини ситуації, що склалася. Річ у тім, що під час укладення угоди на початок виробництва літаків E-7, було підписано попередній контракт, у якому було передбачено узгодження деталей, таких як терміни виробництва та ціни. До того ж ВПС сподіваються на серійне виробництво машин, щоб до 2032 року мати на озброєнні флот із 26 одиниць E-7A Wedgetail.
У Boeing наголосили, що компанія прагне більшої дисципліни в переговорах за контрактами після того, як оборонний бізнес компанії втратив мільярди доларів. Така позиція змусила керівників відмовитися від угод із розробки з фіксованою ціною та навіть призвела до того, що підрядника було виключено з конкурсу на створення заміни "літака Судного дня" E-3 Sentry для американських ВПС.
"Тому досягнення угоди щодо ціни має вирішальне значення для завершення контракту на Wedgetail", — підсумували оглядачі.
Раніше аерокосмічний гігант Boeing заявив про збитки в розмірі 1,17 млрд доларів від програми створення стелсбомбардувальника B-21 Raider. Представники компанії відзвітували в тому, що перші п'ять літаків будуть збитковими.