Renault представила Logan, який називається Taliant

Наприкінці минулого року в Європі седан Dacia Logan і хетчбек Sandero змінили покоління, переїхавши із застарілої платформи B0 на сучасну архітектуру CMF-B. За такою ж калькою спроектований і Taliant, більш того, він навіть за розмірами збігається з Логаном. Підвіска теж не відрізняється — McPherson спереду і балка, що скручується, ззаду.

А ще французький седан запозичив у румунського всю моторну лінійку: бензиновий літровий "атмосферник" SCe (65 к. с.), "турботрійку" TCe того ж обсягу (90 к. с.) і її газову версію Eco LPG (100 к. с .). Коробки передач: 5- і 6-ступінчаста "механіка", а варіатор X-Tronic відведений тільки турбомотору 1.0 TCe. Дизельних агрегатів немає і не передбачається.

У салоні Таліанта інша, відмінна від Логана, передня панель, інші рульове колесо та дефлектори обдування. У базовій версії седан оснащується кондиціонером, системою аварійного гальмування і радіоприймачем з USB і Bluetooth. Серед опцій: електросклопідйомники дверей, мультимедійна система з 8-дюймовим дисплеєм, камера заднього виду і парктронік.

На турецькому ринку Renault Taliant змінив Symbol, але ціни кусаються — в початковій комплектації новий "бюджетник" оцінений в 179 900 турецьких лір, що в перерахунку становить 17,4 тис. євро. В Україні за ці гроші можна купити автомобіль С-класу в не бідному оснащенні.

Раніше Фокус повідомляв, що Renault примусово знизить максимальну швидкість для всіх моделей, що випускаються до позначки 180 кілометрів на годину.

Також ми розповідали про майбутній Renault Megane, який став електромобілем. Серійний Megane E-Tech Electric французи представлять вже найближчим часом.