Mazda представила новий сімейний кросовер преміумкласу (фото, відео)

Нова Mazda CX-80 офіційно дебютувала в Європі. Преміальний сімейний кросовер приходить на зміну Mazda CX-8 і з’явиться в автосалонах із осені. Його подробиці розкрили на сайті японського виробника.

Кросовер Mazda CX-80 – четвертий представник преміальної лінійки моделей, збудованих на новій задньопривідній платформі з поздовжнім розташуванням двигуна. По суті, це подовжений варіант Mazda CX-60 та трохи компактніша альтернатива флагманській Mazda CX-90.

Важливо

Темпераментний флагман: тест-драйв кросовера Mazda CX-90

Розміри Mazda CX-80 2025:

• довжина – 4994 мм;
• ширина – 1890 мм;
• висота – 1709 мм;
• колісна база – 3120 мм.

Дизайн та салон Mazda CX-80

Своїм дизайном нова Mazda CX-80 дуже нагадує інші кросовери преміального сімейства. У нього довгий капот та висока віконна лінія, а широка решітка радіатора поєднується з компактними діодними фарами.

У салоні також видно спорідненість із Mazda CX-60 та CX-90. Кросовер оснастили віртуальним щитком приладів та 12,3-дюймовим тачскріном, а передні сидіння розділені високою центральною консоллю. У оздобленні використана шкіра.

На вибір пропонуватимуть версії на 6 і 7 місць. Об’єм багажника Mazda CX-80 складає 257 л із трьома рядами сидінь, 1220 л – із двома та 1970 л – зі складеними задніми кріслами.

Стартова комплектація Mazda CX-80 2024 включає 20-дюймові диски, тризонний клімат-контроль, камеру, електропривід та підігрів крісел. У найдорожчій версії є камери кругового огляду, вентиляція сидінь та акустика Bose.

Нова Mazda CX-80, характеристики

Кросовер Mazda CX-80 дебютував із двома двигунами. 3,3-літрова турбодизельна шістка на 254 к. с. дозволяє стартувати до 100 км/год за 8,4 с і розвивати 219 км/год, а середня витрата пального складає 5,8 л/100 км.

Альтернатива – 327-сильна плагін-гібридна установка. З нею динаміка краща (6,8 с до сотні) та можна проїхати 60 км на електротязі, а витрата складає 1,6 л/100 км.

Пізніше для окремих країн можуть запропонувати і 3,3-літрову бензинову турбошістку. Усі версії отримали 8-ступінчастий автомат і повний привід.

До речі, японський виробник готує і недорогого електричного наступника Mazda 6.

Також Фокус розповідав про новий Nissan Qashqai 2025.