Toyota представила найдешевше авто з п'ятьма педалями: деталі
Компанія Toyota випустила седан Corolla Driving School, створений для водіїв-початківців. У ньому передбачено місце для інструктора і відповідні опції для навчання водінню.
Особливістю моделі є механічна коробка передач і п'ять педалей, оскільки вона призначена для автошкіл, повідомляє Carscoops.
Новинка покликана замінити застарілі навчальні автомобілі на базі Corolla Axio, які Toyota зняла з виробництва в жовтні 2025 року.
Технічні характеристики Corolla Driving School
Базова версія оснащена раніше знятим з виробництва 1,5-літровим трициліндровим двигуном Dynamic Force, що розвиває 118 к.с. і 145 Нм крутильного моменту.
Шестиступінчаста механічна коробка передач передає потужність на передні колеса, що робить цю Corolla єдиною новою моделлю з механічною коробкою передач (крім GR), яку можна купити в Японії.
Крім механічної, доступна й автоматична коробка передач.
Для автошкіл, що спеціалізуються на електромобілях, Toyota пропонує як опцію гібридний 1,8-літровий двигун, що розвиває сумарну потужність 138 к.с. і 142 Нм крутного моменту. Цей двигун виключно поєднується з варіатором e-CVT, що передає потужність на передню вісь.
Corolla Driving School успадкувала 15-дюймові сталеві диски з ковпаками та базові світлодіодні фари від комплектації X початкового рівня.
Відмінною рисою нової моделі є інша емблема Toyota, додаткові дзеркала, які приховують сліпі зони інструктора, і кріплення для спеціальних номерних знаків.
На офіційних фотографіях Toyota седан представлений у білому, сріблястому і чорному кольорах.
П'ять педалей і спецпанель
Автомобіль обладнаний другим комплектом педалей перед інструктором, причому як в авто з механічною, так і автоматичною коробкою перемикання передач.
Це дає змогу інструктору взяти керування на себе, якщо учень почувається невпевнено. Також є друге дзеркало заднього виду для кращої видимості.
На спеціальній панелі розташовані невеликий цифровий спідометр, додаткова кнопка для звукового сигналу, кріплення для GPS-навігатора, а також індикатори поворотів і роботи гальм.
З огляду на те, що ця модель є найдешевшою наразі в Японії ($13600), вона не може похвалитися розкішним салоном. У ньому переважають пластикові елементи і тканинна бюджетна оббивка.
Нагадаємо, який вигляд має найбільший і найдорожчий електромобіль від Toyota.
Також повідомлялося про новий кросовер Toyota Yaris Cross 2026 року.