"Сонячні" авто протестували в реальному житті: розкрився головний мінус технології
Під час масштабного дослідження автомобілі з сонячними панелями проїхали понад мільйон кілометрів дорогами Європи. Потенціал очевидний, але є нюанс, що ставить під сумнів їхню ефективність у реальних умовах.
Протягом дев'яти місяців 18 автомобілів (від легкових до вантажівок і автобусів) із сонячними панелями на даху і бортах збирали дані про вироблення енергії. Результати показали, що в Південній Європі панелі можуть покривати до 50% річного енергоспоживання легкового автомобіля, а в Центральній — до 35%, пише IO Plus.
Однак дослідники виявили проблему — тінь від будівель, дерев та інших транспортних засобів. Виявилося, що бічні панелі отримують удвічі менше сонячного світла, ніж дахові, а загальне вироблення енергії в міських умовах значно нижче, ніж на відкритій добре освітленій місцевості. І звісно, похмура погода — теж вагомий фактор.
Такі висновки роблять сумнівною саму концепцію "сонцемобіля" як повністю автономного транспортного засобу. На практиці машини дуже часто перебувають у тіні, і ефективність панелей падає настільки, що їх встановлення може стати економічно невигідним.
На думку експертів, для подальшого розвитку технології необхідно враховувати безліч факторів: погодні умови, маршрути і навіть звички водіїв. Тільки так можна буде визначити, де і для яких типів транспорту сонячні панелі будуть найбільш корисними.
Раніше Фокус писав, що сонячні панелі будуть використовувати інакше. Вчені створили сонячні панелі, які, на відміну від традиційних аналогів, працюють ефективніше при нагріванні. Технологія вирішує проблему перегріву і дає змогу більше накопичувати більше енергії.