Украине передали уязвимые самолеты-радары: россияне будут охотиться за ними с первого дня, — СМИ

Накануне Швеция неожиданно объявила, что передаст Украине пару самолетов дальнего радиолокационного обнаружения ASC 890. Немногие этого ожидали, написал в соцсети X Кнут Ола Наастад Стрем, профессор Норвежской военно-воздушной академии.

Высотные самолеты с установленными сверху радарами — это новые возможности для Украины в том, что касается воздушных и морских целей, считает министр обороны Швеции Пол Йонсон.

По его словам, это усилит возможности Украины идентифицировать цели на большом расстоянии.

У самолетов Saab 340 AEW также есть каналы передачи данных Link 16, что обеспечивает защищенный обмен данными с украинскими истребителями Lockheed Martin F-16.

Но самолеты ДРЛО очень уязвимы. Российские ВКС участвовали в полномасштабном вторжении с восемью или девятью боевыми самолетами Бериева А-50. И за несколько месяцев потеряли два. Украина даже нанесла удар по заводу, где российская фирма строит и ремонтирует А-50.

Пара шведских AEW может оказаться даже более уязвимой, чем А-50. У А-50 четыре реактивных двигателя, максимальная скорость 901 км/ч и практический потолок — 12 000 метров. В свою очередь, Saab 340 — это двухтурбовинтовой двигатель, скорость — не более 480 км/ч, он может подниматься на высоту (практический потолок) не выше 7620 метров.

Экипажи А-50 безуспешно пытались увернуться от украинских ракет. Но у экипажей Saab 340 могут возникнуть еще большие сложности. По словам журналистов, хуже всего то, что российские ВКС располагают самой мощной ракетой класса "воздух-воздух" в этой войне — Р-37М. Дальностью — 300 км.

Истребители-перехватчики МиГ-31БМ российских ВКС, которые летают вблизи российско-украинской границы, могут угрожать практически всему воздушному пространству Украины своими ракетами Р-37М.

"Большая дальность полета Р-37М в сочетании с очень высокими характеристиками и большой рабочей высотой МиГ-31БМ… дает ему значительную свободу в угрозе украинской авиации", — отметили в Королевском объединенном институте оборонных исследований (RUSI).

Само присутствие российских самолетов, вооруженных Р-37М, не раз вынуждало украинских летчиков-истребителей отказываться от выполнения задач и уходить в укрытие, по словам авторов публикации. Отмечается, что Saab 340 далеко не так увертлив.

Самолеты ДРЛО не могут скрыться. По сути, это радиолокационные платформы. Когда их радары выключены, они на самом деле не выполняют свою работу. Его радар, который обнаруживает цели, также может быть обнаружен российскими войсками. Журналисты утверждают, что можно с уверенностью говорить о том, что всякий раз, когда Saab 340 будет взлетать, русские об этом узнают.

Американцы отказываются от ДРЛО

Американские ВВС отходят от традиционных самолетов ДРЛО и все чаще передают задачи раннего предупреждения спутникам.

В Воздушных силах Украины ни за что не откажутся от переданных союзниками самолетов ДРЛО, хотя эти самолеты и уязвимы. Но чтобы не потерять их практически сразу же, понадобится найти способ снизить риски.

Возможно, самолеты будут летать нечасто и по необычному маршруту, оставлять радары выключенными до последней возможности. Самолеты, возможно, будут летать в наиболее безопасном воздушном пространстве: на западе Украины, вдоль границы Украины с Польшей. Возможно, даже в пространстве Польши, и россиянам придется подумать дважды, прежде чем его нарушать.

Самолеты-разведчики НАТО уже ежедневно присутствуют на польской стороне границы, собирая разведданные о российских силах. Затем информация передается Украине.

К тому же, польские ВВС тоже используют самолеты Saab 340 AEW и могут помочь в обслуживании украинских самолетов.

Напомним, что истребитель Saab 35 Draken создавался для войны с Россией. Шведский самолет был грозным оружием с ракетами Sidwinder и бомбами.

Также сообщалось, почему шведские самолеты ДРЛО 890 важны для истребителей F-16. Defense Express 29 мая сообщал, что, помимо Швеции, такие самолеты есть также у Таиланда, а с 2024 года они появились у Польши.