Обтекаемый дизайн и нет педалей: обнаружен самый редкий и необычный Гелендваген (фото)
Всего построили только три обтекаемых Mercedes G 600TE, но лишь одно авто получило 6,0-литровый V8. У внедорожника ручное управление, ведь его создали для гонщика с инвалидностью.
В Швейцарии продается уникальный Mercedes-Benz G 600TE 1988 года. Это самый редкий и самый нестандартный вариант Гелендвагена. Подробности авто раскрыли на сайте Classic Driver.
В этом авто трудно даже узнать Mercedes-Benz G-Class. Дело в том, что внедорожник построили для ралли "Париж-Дакар" и решили заменить традиционный угловатый кузов более обтекаемым. Все кузовные панели выполнены из легкого стекловолокна.
Всего в 1988 году построили три таких автомобиля и до нас дошли лишь два из них. Однако лишь этот внедорожник получил огромный 6,0-литровый V8 мощностью 331 л. с. – это был первый в истории восьмицилиндровый Гелендваген.
Кроме того, тюнинг Гелендвагена включает усиленные оси и 450-литровый бензобак, ведь в ралли преодолеваются огромные расстояния. Еще одна интересная особенность Mercedes G 600TE – полностью ручное управление, педалей у авто нет.
Дело в том, что внедорожник подготовили для гонщика Клея Регаццони, который в 1980 году попал в тяжелую аварию в "Формуле-1" и с тех пор передвигался на инвалидной коляске. В ралли "Париж-Дакар" ему также не повезло – внедорожник перевернулся и пришлось несколько часов ждать помощи в пустыне.
Клей Регаццони отремонтировал авто и хранил его до самой смерти в 2006 году. Долгое время о машине ничего не было слышно, но теперь родственники гонщика решили ее продать.
Ранее Фокус сообщал, что украинец продает единственный в своем роде Mercedes-Benz за 250 000 евро.
Также мы писали, что в Brabus превратили Гелендваген в безумный 900-сильный пикап.