Седан размером с Passat: дебютировал новый Volkswagen ID Era 5S за 11 500 евро

Об этом говорится в материале издания Motor Media Review.

Стартовая цена является специальным предложением на момент выхода модели. По окончании акции базовая версия будет стоить около 14 700 евро.

Даже при такой стоимости автомобиль по-прежнему дешевле самого доступного нового Volkswagen в Европе и по цене близок к Dacia Sandero. ID.Era 5S был разработан совместно Volkswagen и китайской компанией SAIC.

Внешне седан имеет традиционные для Volkswagen пропорции, но отличается упрощённой световой графикой. Спереди и сзади установлены тонкие световые элементы в виде двух полос, а логотипы бренда подсвечиваются.

Салон ориентирован на китайских покупателей и практически не имеет физических кнопок. Основные функции управляются через 15,6-дюймовый центральный дисплей, а перед водителем установлена 8,8-дюймовая цифровая приборная панель.

Силовая установка состоит из 1,5-литрового атмосферного бензинового двигателя мощностью 109 л.с. и электродвигателя мощностью 237 л.с. Аккумулятор ёмкостью 19,1 кВт·ч обеспечивает до 160 км электропробега по китайскому циклу CLTC. Этот показатель нельзя напрямую сравнивать с результатами измерений по европейскому циклу WLTP.

В Volkswagen сейчас изучают возможность продажи и производства китайских моделей в Европе. Для ID.Era 5S это может быть актуально, поскольку в европейской линейке Volkswagen больше нет седана среднего класса с двигателем внутреннего сгорания — Passat остался только в кузове универсал. В то же время ожидать в Европе цен на уровне китайского специального предложения вряд ли стоит.

Ранее Фокус писал об электрическом Volkswagen Tiguan, который пришел на смену VW ID.4.

Кроме того, мы рассказывали о доступном седане Volkswagen, заявленный расход топлива которого составляет 2,8 л на 100 км.