Украинцам в Польше приготовиться: в стране подскочат цены на бензин и дизельное топливо
С 1 июля в Польше вырастут цены на топливо, а эксперты уже назвали причину и ориентировочную новую стоимость.
С 1 июля в Польше завершится действие правительственной программы, которая временно сдерживала цены на топливо. В связи с возвращением стандартной ставки НДС в 23% бензин и дизельное топливо подорожают, хотя эксперты не прогнозируют резкого скачка цен. Об этом сообщает inPoland.net.pl.
Топливо в Польше подорожает: правительство отменяет налоговые льготы
В конце марта правительство Дональда Туска ввело пакет мер CPN (Ceny Paliw Niżej) в ответ на рост цен на нефтепродукты, вызванный обострением конфликта на Ближнем Востоке. В рамках программы ставку НДС на топливо временно снизили с 23% до 8%, а также уменьшили акциз. Кроме того, Министерство энергетики ежедневно устанавливало предельные цены на топливо, которые публиковались в официальном издании "Monitor Polski".
В настоящее время действие этих льгот постепенно заканчивается. В частности, 16 июня уже был восстановлен стандартный акциз, а с 1 июля вновь начнет действовать обычная ставка НДС в размере 23%.
Новые цены на топливо в Польше — прогноз
По прогнозам аналитической компании BM Reflex, на которую ссылается источник, после восстановления полной ставки НДС средняя цена на бензин в Польше может вырасти примерно до 6,50 злотых за литр, а на дизельное топливо — до 6,70 злотых за литр.
Эксперты отмечают, что после завершения государственной программы разница в стоимости топлива на разных АЗС вновь увеличится. Самые высокие цены традиционно ожидаются на автозаправках вдоль автомагистралей, где цена литра топлива может превысить 7 злотых.
В то же время аналитики отмечают, что ситуация на мировом нефтяном рынке остается относительно стабильной. Цены на нефть вернулись к уровням, которые наблюдались до эскалации конфликта на Ближнем Востоке, а оптовая стоимость топлива остается невысокой. Именно поэтому ожидаемое подорожание, по мнению экспертов, будет умеренным, несмотря на возвращение стандартного налогообложения.
Напомним, ранее украинский эксперт по рынку Владимир Омельченко отмечал, что, несмотря на заметное падение стоимости дизельного топлива на автозаправках, розничный рынок пока не полностью отразил снижение оптовых цен и стоимости импортного топлива.