Пилот поднялся на 15 метров и продемонстрировал высокую маневренность устройства.
В Австралии пилот совершил первый полет на двухроторном электрическом летном устройстве Copterpack.
Об этом сообщает New Atlas.
По своей конструкции он больше напоминает ранец Martin, созданный новозеландскими инженерами, чем устройства с турбинным двигателем от JetCat.
Copterpack получил два крупных ротора диаметром около 90 см. Между собой они соединяются при помощи углеродных трубок с жестким каркасом рюкзака. Под рюкзаком находятся аккумуляторы, которые приводят в действие все устройство. В отличие от четырехмоторных джет-паков, данная модель стабилизируется путем изменения угла наклонов роторов для перенаправления вектора тяги, а не при помощи изменения скорости двигателей. Из-за невысокой плотности энергии литиевых батарей, считают журналисты, что Copterpack не будет слишком автономным.
Пилот, в опубликованном видео, поднялся на высоту около 15 метров. Все устройство выглядит достаточно внушительно и стабильно. Такие крупные двигатели нужны для эффективной подъемной силы.
Безопасность пилота не особо высокая в силу особенностей такого типа устройств. Мотоциклетное снаряжение вряд ли спасло пилота, если бы он упал с 15-метровой высоты.
На официальном сайте Copterpack, кроме ссылки на Youtube-канал и краткого описания, никаких деталей больше нет.
"CopterPack — электрический джетпак-вертолет с самовыравнивающимся автопилотом. Легкий планер изготовлен из углеродного волокна", — указано на сайте.
Ранее мы сообщали о том, что спецназ Нидерландов использовал "джет-паки" для учений, которые делают бойцов более мобильными.
Напомним, первую модель реактивного ранца в США начали продавать еще в 2011 году. Отметим, что в ноябре 2020 году разбился пилот реактивного ранца Винс Реффет, который был лицом команды "JetMan".