В Беларуси прогремел мощный взрыв: на носителе "Кинжалов" МИГ-31К загорелся двигатель, — аналитики
По информации группы "Беларускі Гаюн", в воздухе у российского истребителя возник помпаж двигателя после возгорания. Самолет совершил экстренную посадку на аэродроме "Мачулищи".
В украинских Telegram-каналах 19 января появилась информация о том, что в Беларуси прозвучал мощный взрыв из-за возгорания двигателя самолета МиГ-31К, поднявшегося в воздух. В связи с этим наблюдатели мониторинговой группы "Беларускі Гаюн" сообщили, что по их данным речь идет не о взрыве, а о помпаже двигателя истребителя.
По информации наблюдателей, около 12 часов дня по минскому времени жители Молодечненского района Минской области слышали в небе сильный взрыв. Они рассказали, что от ударной волны затряслись окна в домах как в самом городе Молодечно, так и в его пригороде.
Наблюдатели уточнили, что происшествие произошло в 10:59 по киевскому времени над районом Молодечно.
"У истребителя МиГ-31К ВКС РФ (RF-95194) произошло возгорание одного из двух двигателей, которое сопровождалось звуком взрыва — на деле же это был звук помпажа двигателя после возгорания", — написали "Беларускі Гаюн".
В результате происшествия истребитель был вынужден экстренно завершить полет и вернуться на аэродром "Мачулищи". При этом отмечается, что возгорание двигателя произошло именно у того истребителя-перехватчика МиГ-31К, у которого загорелся двигатель 25 декабря 2022 года.
Помпаж двигателя самолета
Помпаж — это срывной режим работы авиационного турбореактивного двигателя, при котором нарушается его газодинамическая устойчивость. Как правило, помпаж сопровождается хлопками в воздухозаборнике из-за противотока газов, резким падением тяги двигателя, мощной вибрацией и дымлением выхлопа.
При помпаже воздушный поток, обтекающий лопатки рабочего колеса, резко меняет направление, внутри турбины возникают турбулентные завихрения, а давление на входе компрессора становится равным или большим, чем на его выходе. В результате этого процесса на лопасти крыльчатки начинают действовать ударные нагрузки, что может нанести серьезный ущерб двигателю прямо во время полета.
В случае возникновения помпажа, пилот вынужден направлять самолет в пике — с высокой долей вероятности это поможет предотвратить уничтожение двигателя прямо в воздухе.
Напомним, 15 января наблюдатели группы "Беларускі Гаюн" сообщили, что Россия передислоцировала 12 единиц своей авиации в Беларусь. Речь идет о восьми истребителях и о четырех военно-транспортных самолета.