Японцы скрестили поезд и автобус: чудо-транспорт уже возит пассажиров (видео)

Автобус DMV, рельсовый автобус, пригородные поезда, железная дорога
Фото: Reuters | DMV сочетает в себе черты автобуса и поезда

Автобус DMV способен передвигаться по асфальтовым дорогам и по рельсам. Его салон рассчитан на 21 пассажира.

Related video

Японская железнодорожная компания Asa East Line с 25 декабря начала эксплуатировать очень нестандартное транспортное средство DMV. Оно являет собой своеобразный гибрид автобуса и поезда. Об этом сообщает агентство Reuters.

Автобус DMV, рельсовый автобус, пригородные поезда, железная дорога Fullscreen
Трансформация из автобуса в поезд занимаеь 15 секунд
Фото: Reuters

DMV расшифровывается, как dual-mode vehicle ("двухрежимное транспортное средство"). Он способен перевозить пассажиров и по обычным асфальтированным дорогам, и по железнодорожным рельсам.

Выглядит DMV как обычный автобус или маршрутное такси и по умолчанию ездит на обычных колесах с шинами. При подъезде к железнодорожной ветке водитель нажатием кнопки выдвигает из-под днища колесные пары.

Автобус DMV, рельсовый автобус, пригородные поезда, железная дорога Fullscreen
Салон рассчитан на 21 пассажира
Фото: Reuters

Вся процедура превращения автобуса в поезд занимает всего 15 секунд. После этого DMV продолжает путь уже по рельсам.

Важно
Школьный автобус впечатлил на лосином тесте (видео)
Школьный автобус впечатлил на лосином тесте (видео)

Автобус построен на базе Toyota Coaster и оснащен экономичной гибридной установкой. Он способен развивать 100 км/ч по асфальту и 60 км/ч – по рельсам. Салон рассчитан на 21 пассажира.

Автобус DMV, рельсовый автобус, пригородные поезда, железная дорога Fullscreen
DMV эксплуатируют в отдаленных регионах
Фото: Reuters

DMV будут курсировать между отдаленными селами и небольшими городами и заменят гораздо более дорогие в эксплуатации пригородные поезда.

"DMV способен доехать к местным жителям как автобус, а также доставить их на железную дорогу. Мы ожидаем, что это будет очень хороший вид общественного транспорта, особенно в сельских районах со стареющим населением", – сообщил генеральный директор Asa East Line Шигеки Миура.

DMV развивает 100 км/ч по асфальту и 60 км/ч - по рельсам

Также железнодорожная компания надеется, что необычное транспортное средство привлечет в японскую глубинку туристов, что пополнит бюджет населенных пунктов и создаст новые рабочие места.

Ранее Фокус рассказывал, что в Украине появится новый автобусный завод. Его продукция будет весьма нестандартной.