Японці схрестили поїзд та автобус: чудо-транспорт уже возить пасажирів (відео)

Автобус DMV, рейковий автобус, приміські поїзди, залізниця
Фото: Reuters | DMV поєднує в собі риси автобуса та поїзда

Автобус DMV здатний пересуватися асфальтовими дорогами і рейками. Його салон розрахований на 21 пасажира.

Японська залізнична компанія Asa East Line з 25 грудня розпочала експлуатувати дуже нестандартний транспортний засіб DMV. Він є своєрідним гібридом автобуса і поїзда. Про це повідомляє агентство Reuters.

Автобус DMV, рейковий автобус, приміські поїзди, залізниця Fullscreen
Трансформація з автобуса в поїзд займає 15 секунд
Фото: Reuters

DMV розшифровується, як dual-mode vehicle ("дворежимний транспортний засіб"). Він здатен перевозити пасажирів і звичайними асфальтованими дорогами, і залізничними рейками.

Виглядає DMV як звичайний автобус чи маршрутне таксі та за замовчуванням їздить на звичайних колесах із шинами. При під'їзді до залізничної гілки водій натисканням кнопки висуває з-під дна кузову колісні пари.

Автобус DMV, рейковий автобус, приміські поїзди, залізниця Fullscreen
Салон розрахований на 21 пасажира
Фото: Reuters

Вся процедура перетворення автобуса на поїзд займає всього 15 секунд. Після цього DMV продовжує шлях уже рейками.

Важливо
Шкільний автобус вразив на лосиному тесті (відео)
Шкільний автобус вразив на лосиному тесті (відео)

Автобус побудований на базі Toyota Coaster та оснащений економічною гібридною установкою. Він здатний розвивати 100 км/год по асфальту та 60 км/год – по рейках. Салон розрахований на 21 пасажира.

Автобус DMV, рейковий автобус, приміські поїзди, залізниця Fullscreen
DMV експлуатують у віддалених регіонах
Фото: Reuters

DMV курсуватимуть між віддаленими селами та невеликими містами та замінять набагато дорожчі в експлуатації приміські поїзди.

"DMV здатний доїхати до місцевих жителів як автобус, а також доставити їх на залізницю. Ми очікуємо, що це буде дуже гарний вид громадського транспорту, особливо у сільських районах зі старіючим населенням", – повідомив генеральний директор Asa East Line Шигекі Міура.

DMV розвиває 100 км/год асфальтом і 60 км/год — рейками

Також залізнична компанія сподівається, що незвичайний транспортний засіб залучить до японської глибинки туристів, що поповнить бюджет населених пунктів та створить нові робочі місця.

Раніше Фокус розповідав, що в Україні з’явиться новий автобусний завод. Його продукція буде дуже нестандартною.