Новини Залізна дорога

Близько 12 вагонів пасажирського потяга пішли під укіс у районі Баласоре (штат Одіша), що у східній частині країни. Рятувальники намагалися дістати приблизно 200 пасажирів, які застрягли.

За словами представника розвідки Юсова, навіть колії втомилися від того, що ними перевозять зброю для вбивства мирних українців.

У військовій розвідці зазначають, що "залізничні колії не витримали" і тимчасово функціонувати не будуть, а інфраструктура на півострові запрацює у звичному режимі лише після деокупації Криму.

Нещодавні диверсії на стратегічних об'єктах, на думку відомства, наочно демонструють, що Росія не зможе убезпечити свої залізниці від нападів "невідомих суб'єктів"

Машиністи на захоплених територіях мають мобілізаційну броню, а весь інший персонал відправили на війну в Україну. Робота депо фактично зупинилася.

Зараз, за словами журналістів, на місці вагонів, що зійшли з рейок, виникла пожежа, яку екстрено усувають спецслужби.

Потяг оснастили 300-сильним двигуном від розкішного Bugatti Royale. У 1934 році він встановив світовий рекорд швидкості — розігнався до 196 км/год.

За інформацією кримського підпілля, у місцевого "нелояльного" до Росії населення окупанти почали посилено перевіряти мобільні телефони.

Підпільники відрізняються ідеологічно — від вкрай лівих анархо-комуністів до ультраправих неофашистів. Одні зайняті диверсіями на залізницях, інші ліквідують прихильників війни з Україною, кажуть західні військові експерти.

За інформацією видання, кількість поставок згодом планують збільшити, проте Москва вже зіткнулася із першими логістичними проблемами.