"Рискованные миссии": как украинский робот SIRKO-S1 заменяет военных на фронте (видео)
![Наземный дрон SIRKO-S1 Робот SIRKO-S1](https://focus.ua/static/storage/thumbs/920x465/2/4e/44ff8491-248bb4324cd0968b04c74f17b95274e2.jpg?v=7820_1)
По словам разработчика, наземный дрон SIRKO-S1 обладает гибкой и быстросменной связью, а научиться управлять аппаратом можно за один день.
Силы обороны Украины используют в войне против Российской Федерации многофункциональные наземные роботизированные платформы SIRKO-S1 от украинской компании Skylab. Технические характеристики и детали работы беспилотника раскрыл его создатель в рамках YouTube-проекта Министерства цифровой трансформации Украины Warchangers.
SIRKO-S1 — это роботизированный комплекс, который адаптируется под различные потребности военных. Этот аппарат помогает проводить разведку на поле боя, доставляет военным боеприпасы и провизию, а также может минировать и разминировать территорию.
"Главная миссия SIRKO-S1 — взять на себя рискованные миссии на фронте, чтобы сохранить жизнь военных", — отмечают в Минцифры.
Разработчик отметил, что SIRKO-S1 являет собой колесную платформу среднего размера, оснащенную мощными мотор-колесами с редукторами. Среди его преимуществ — гибкая и быстросменная связь, а также простая форма, чтобы два человека могли его быстро загружать, разгружать и выдвигать на миссию. Бойцы, которые предварительно ознакомились с текстовой инструкцией и посмотрели соответствующие видео, могут освоить управления роботом за один день.
Технические характеристики наземного дрона SIRKO-S1:
- длинна – 1330 мм;
- ширина – 773 мм;
- высота – 1200 мм;
- вес – 72 кг;
- грузоподъемность – 200 кг;
- максимальная скорость – 7,4 км/ч;
- время непрерывного движения – 3 ч;
- запас хода – 29 км;
- дальность связи – до 2,5 км.
Как отмечает разработчик, идея создания робота возникла, когда он анализировал рынок и выявил, что, кроме БПЛА, есть потребность в наземных роботизированных платформах. Аппарат создавался при поддержке украинского оборонного кластера Brave1, в частности компания получила грант на один из узлов SIRKO-S1 – безвоздушные колеса. Сейчас этот узел безвоздушных колес интегрируется, и производитель готов выпускать его серийно. За грантовые средства была разработана матрица, с помощью которой выплавляются эти колеса.
По словам создателя SIRKO-S1, подобных технологических устройств не так и много. Он также подчеркнул, что компания постоянно поддерживает связь с военнослужащими, использующими платформу.
В будущем Skylab планирует пойти путем модульных решений. Разработчики намерены сосредоточиться на создании и интеграции в существующую платформу SIRKO-S1 модули разминирования и минирования под разные типы мин, а также другие роботизированные манипуляторы.
Напомним, в феврале в компании Skylab заявили, что наземный беспилотный дрон SIRKO-S1 теперь умеет возвращаться к точке, где есть связь, без GPS и даже компаса, пользуясь только датчиками. Во время выхода на задание он точно отслеживает пройденный путь и направление. Математические алгоритмы позволяют восстановить из этих показаний путь к точке, где была связь.
Ранее, в ноябре прошлого года, разработчик дрона Евгений Рвачов сообщил, что SIRKO-S1 испытали при экстремальных условиях. Дрон впервые "заставили" выполнять маневры с грузом 200 кг при минусовой температуре, передвигаясь даже по заснеженному бездорожью.