Президент сів за кермо нового пікапа Ford F-150 Lightning під час відвідування заводу Ford у Мічигані.
У рамках робочої поїздки в штат Мічиган і відвідування заводу Ford президент США Джо Байден провів короткий тест-драйв нового електричного пікапа Ford F-150 Lightning. Офіційна презентація новинки відбудеться сьогодні ввечері, але вже зараз завдяки Байдену став відомий один із головних параметрів електрокара — розгін до 100 км/год.
Точніше, до 96 км/год або 60 миль/год, адже в Штатах швидкість вимірюють саме в милях. Так, президент озвучив пресі, яка була присутня, цифру 4,4 секунди до 60 миль/год. А після короткої поїздки випробувальним полігоном описав враження від F-150 Lightning у властивій йому жартівливій манері.
"This sucker's quick", — сказав президент США. У літературному перекладі українською це звучить як "цей засранець швидкий".
Президент їздив на закамуфльованому передсерійному прототипі F-150 Lightning, але на офіційних кадрах візиту електричний пікап також постає без будь-якого маскування — так, Байден розсекретив зовнішність новинки ще до її офіційного дебюту. Варто думати, це сталося з відома керівництва Ford.
Джо Байден є відомим прихильником електромобілів. Білий дім підготував план із надання допомоги автомобільній промисловості США для прискореного переходу на виробництво електрокарів. Під час виступу на заводі Ford президент частково поділився подробицями цього плану.
У своєму Twitter президент Джо Байден зазначив: "Приєднуйтесь, ми збираємося виграти змагання XXI століття".
План електрифікації американського автопрому враховує державну допомогу у вигляді податкових пільг для створення виробництва електромобілів та акумуляторів у США й переобладнання наявних підприємств для цих цілей. На додаток до цього Байден пропонує нові стимули для покупок електромобілів — хоча невідомо, чи будуть вони розширенням чинної зараз у США федеральної знижки в розмірі 7 500 доларів. Також передбачається будівництво 500 тисяч нових зарядних станцій для електромобілів.
Всього на ці цілі адміністрація США планує витратити 175 млрд доларів!
Раніше Фокус повідомляв, що у відродженого позашляховика Ford Bronco може з'явитися електрична версія. На це в соцмережах натякнув глава концерну Джим Фарлі.
Також ми розповідали про дебют кросовера Ford Explorer у версії Timberline, створеної для важкого бездоріжжя. Серед доробок — збільшений дорожній просвіт, посилена підвіска і додатковий захист днища.