Шарль Леклер виграв домашній гран-прі Монако: огляд 8-го етапу Формули 1 (фото, відео)

Перші чотири місця на гран-прі Монако вибороли гонщики Ferrari та McLaren. Шарль Леклер на Ferrari здобув дубль, пролідирувавши всю гонку. Другим на фініші був Піастрі на McLaren, третім — Сайнс на Ferrari, четвертим — Норріс на McLaren.

Гран-прі Монако — окраса Формули 1. Міські вулички з відбійниками, які абсолютно не підходять для теперішніх величезних болідів Формули 1, вузький піт-лейн із маленькими боксами команд, море, заповнене яхтами, князь, який вручає кубки — тут панує особлива атмосфера.

Red Bull перестав бути фаворитом: кваліфікація гран-прі Монако 2024

Якщо кваліфікація була важлива на гран-прі Емілії-Романьї, то можете уявити, яку роль вона відіграє в Монако. Субота в цьому гран-прі день чи не важливіший, ніж неділя.

Перший сегмент закінчився із шокуючим результатом для Серхіо Переса та Фернандо Алонсо. Обидва не змогли пройти далі. Другий рік поспіль у Переса не складається кваліфікація в Монако. Минулого року він взагалі стартував останнім. Після кваліфікації Серхіо був дуже засмучений і сказав, що "йому нема на що сподіватися завтра". Шансів на хороший результат було небагато навіть після того, як обидва гонщики піднялися на стартовій решітці на дві позиції (Алонсо — 14-й, Перес — 16-й) після штрафу, накладеного на Haas. Боліди американської команди не пройшли технічну перевірку і мали стартувати з піт-лейн останніми — повний провал. Але вони хоча б мали швидкість у кваліфікації, на відміну від Sauber, який посів передостанній ряд.

У другому сегменті залишився Ленс Стролл (13-й). Якщо на початку року це можна було вважати сенсацією, то зараз доводиться визнати, що це не випадковість, а закономірний результат. Канадець вп'яте поспіль не вийшов із другого сегмента. Гонщики Aston Martin програли кваліфікацію команді RB. При цьому Ріккардо (12-й), маючи за спиною два поули на цій складній трасі, не зміг перевершити Цуноду. Японець показав клас і вкотре довів, що він входить до числа найсильніших гонщиків цього сезону, вийшовши до фінального сегменту і ставши 8-м. На вулиці Alpine теж панувало свято — вони нарешті змогли прорватися в третій сегмент. Естебан Окон кваліфікувався на найкращому для себе в цьому сезоні 11-му місці та чесно зізнався, що помилився на останньому колі. А його напарник П'єр Гаслі вийшов у фінал і став десятим.

До третього сегменту також уперше в сезоні потрапив Алекс Албон (9-й). Гонщики Mercedes на початку вік-енду скаржилися на тряску болідів. "Мою машину так підкидає, що в мене болить голова", — розповідав по радіо Хемілтон, примудряючись при цьому показувати гарний час у практиках. Але у кваліфікації їм не вдалося реалізувати свій потенціал. Расселл (5-й) уже всьоме випередив свого титулованого напарника, а Хемілтон кваліфікувався сьомим. Поміж ними був той, кого за ці роки всі звикли бачити на поулі, — Макс Ферстаппен (6-й). Макс попереджав, що вікенд буде складний, але швидкість у боліда була. На останній спробі він зачепив стіну і не зміг дотягнутися до вищої позиції. А шанс був, оскільки відриви в усіх сегментах були мінімальними. Суперники зітхнули з полегшенням — вперше в цьому сезоні Ферстаппен не виграв кваліфікацію.

Перші два ряди поділили між собою гонщики McLaren та Ferrari. Ландо Норріс (4-й) розділив другий ряд із Карлосом Сайнсом (3-й), який дивом уникнув штрафу за стримування суперника. Оскар Піастрі кваліфікувався другим. А 24-й поул у кар'єрі, поул, який так важливий у гонці в Монако, на своїй домашній трасі впевнено виграв Шарль Леклер. Це третій поул у Монако у Шарля, якому не доводилося навіть стояти на подіумі тут, у рідному місті. Але монегаск був рішуче налаштований переломити неприємну тенденцію та сподівався на гарний старт Сайнса, що дасть змогу прикрити йому тил та перемогти.

Домашня перемога: перегони гран-прі Монако 2024

Дуже багато в цих перегонах вирішилося на першому колі. Здавалося, що старт пройшов рівно, але Сайнс порівнявся з Піастрі і стався непомітний контакт. Раптово з-під боліда Карлоса посипалися іскри, пошкодження було серйозним, і він припаркував свій болід. Здавалося, що перегони для нього закінчилися, але в цей час відбулися події, які повернули час назад.

Коротка гонка Haas

Перес стартував не дуже добре. Два Haas наздогнали його, і Магнуссен пішов на оптимістичний обгін, не розрахувавши відстані між болідом Переса і стіною. Він підчепив машину Серхіо, Red Bull розвернуло і кинуло в один відбійник, потім у другий, тягнучи за собою машину Магнуссена. У цей металевий вир потрапив і Хюлькенберг, який думав, що встиг проскочити, але ні — два Haas закінчили перегони, не встигнувши їх толком розпочати.

Гонку зупинили. Це дало змогу командам замінити гуму і проїхати всі перегони без піт-стопа.

Суперництво в Alpine посилюється

Але гонщики ще не знали, що перегони зупинено, і продовжували боротися. У повороті перед тунелем Окон пішов в атаку на свого напарника. Гаслі не поступився позицією, і Естебан наїхав заднім лівим колесом на праве переднє колесо П'єра. Болід Окона злетів у повітря та приземлився, втрачаючи позиції та дізнавшись, що перегони зупинено. Пошкодження були настільки серйозними, що Окон доїхав до боксів, але продовжити гонку не зміг. Ще й отримав штраф — 5 позицій на старті наступної гонки Формули 1. П'єр Гаслі фінішував на 10-му місці та заробив перші очки в сезоні.

Williams набирає очки та відривається від Sauber

Джоу Гуанью зміг уникнути аварії на першому колі лише завдяки поганому старту. Він практично зупинив болід, а потім акуратно проїхав повз розбиті машини. Але старт з останніх рядів не залишає в Монако надію на хороший результат. Китаєць фінішував останнім (16-й), провівши всі перегони в боротьбі з Сарджентом (15-й) та Боттасом (13-й). Натомість Алекс Албон утримав результат, який заробив у кваліфікації. Дев'ята позиція на старті перетворилася на дев'яту позицію на фініші та перші очки для Williams.

План Aston Martin не вдався, зате в RB все за планом

Без піт-стопів перегони все більше стали схожими на шахову партію. В Aston Martin ухвалили рішення пожертвувати перегонами Алонсо, щоб створити відрив, необхідний для піт-стопу Ленса Стролла. Фернандо стримував Даніеля Ріккардо, і Ленс зміг замінити шини без втрати місця. Але в канадця не вийшло використати цю перевагу — він отримав прокол нової шини.

Довелося провести ще один вимушений піт-стоп та перейти на софт, опустившись на останнє місце. Це дало нам змогу побачити два чудові обгони, такі рідкісні в цих перегонах. Обгони у виконанні Ленса Стролла цього року вражають. Шкода тільки, що проводить він їх, втративши місце в очках. Стролл фінішував 14-м. Також залишилися без очок Фернандо Алонсо (11-й) та Даніель Ріккардо (12-й), які так і провели всі перегони в боротьбі один з одним. Натомість Юкі Цунода заробив чергові очки. Японець використовував стратегію "тихіше їдеш — далі будеш". Він навмисно майже всі кола їхав дуже повільно, беріг гуму та фінішував восьмим, не дозволивши Алексу Албону себе обігнати.

Mercedes і Red Bull

Завдяки повільному темпу Цуноди у Льюїса Хемілтона з'явилася можливість провести піт-стоп без втрати місць. Іншої можливості поборотися з Ферстаппеном не було, і в Mercedes вирішили спробувати пройти суперника на трасі на нових шинах. У Red Bull негайно відреагували і також зазвали Макса на піт-стоп. На нових шинах коло за колом Льюїс і Макс скорочували відрив від Джорджа Рассела, який вирішив ризикнути і на піт-стоп не поїхав. Але в підсумку необгонна траса в Монако залишилася вірною собі. Гонщики фінішували на тих самих позиціях, на яких стартували: Хемілтон — 7-й, Ферстаппен — 6-й, Расселл — 5-й.

Ferrari та McLaren

Зупинка перегонів повернула всім стартові позиції та дала другий шанс Карлосу Сайнсу. На першому колі він повстав як фенікс із попелу, виїхав назад на трасу та довів машину до піт-лейн. Рестарт пройшов без інцидентів. Перша десятка фінішувала в тому ж порядку, що й стартувала. Але не можна сказати, що боротьби не було. Усю гонку відриви між гонщиками Ferrari та McLaren були мінімальними, і перша четвірка відривалася від решти пелотону. На 55-му колі Норріс створив відрив від Рассела 20,9 с. Він міг провести піт-стоп і мати шанс змінити ситуацію, але не скористався можливістю, а далі відрив став зменшуватися, і шанс було втрачено. Сайнс фінішував на третьому місці, Піастрі міцно тримався за друге і не віддав його.

Але головним героєм став Шарль Леклер. До ідеального вікенду йому не вистачило швидкого кола. Шарль виборов дубль, упевнено пролідирував усі перегони, не припустився жодної помилки і на фініші відірвався від Піастрі на 7 секунд. Перемога на домашній трасі монегаска — окраса цього сезону. Вона стала святом для всіх у паддоку. Навіть князь Монако, стоячи на подіумі, мало не плакав. А після вручення кубків, Альбер II поливав гонщиків шампанським. Таке в історії гран-прі Монако трапилося вперше.

Ця перша перемога Леклера в сезоні стала шостою в його кар'єрі. Наступний етап Формули 1 пройде через два тижні в Монреалі.

Результати перегонів. Гран-прі Монако 2024

1. Шарль Леклер 16 Ferrari
2. Оскар Піастрі 81 McLaren Mercedes +7.152
3. Карлос Сайнс 55 Ferrari +7.585
4. Ландо Норріс 4 McLaren Mercedes +8.650
5. Джордж Расселл 63 Mercedes +13.309
6. Макс Ферстаппен 1 Red Bull Racing Honda +13.853
7. Льюїс Хемілтон 44 Mercedes +14.908
8. Юкі Цунода 22 RB Honda +1 коло
9. Алекс Албон 23 Williams Mercedes +1 коло
10. П'єр Гаслі 10 Alpine Renault +1 коло
11. Фернандо Алонсо 14 Aston Martin Mercedes +2 кола
12. Даніель Ріккардо 3 RB Honda +2 кола
13. Валттері Боттас 77 Sauber Ferrari +2 кола
14. Ленс Стролл 18 Aston Martin Mercedes +2 кола
15. Логан Сарджент 2 Williams Mercedes +2 кола
16. Чжоу Гуанью 24 Sauber Ferrari +2 кола

Особистий залік після 8 етапу, гран-прі Монако 2024

1. Макс Ферстаппен 1 Red Bull Racing Honda — 169 pts
2. Шарль Леклер 16 Ferrari — 138 pts
3. Ландо Норріс 4 McLaren Mercedes — 113 pts
4. Карлос Сайнс 55 Ferrari — 108 pts
5. Серхіо Перес 11 Red Bull Racing Honda — 107 pts
6. Оскар Піастрі 81 McLaren Mercedes — 71 pts
7. Джордж Расселл 63 Mercedes — 54 pts
8. Льюїс Хемілтон 44 Mercedes — 42 pts
9. Фернандо Алонсо 14 Aston Martin Mercedes — 33 pts
10. Юкі Цунода 22 RB Honda — 19 pts
11. Ленс Стролл 18 Aston Martin Mercedes — 11 pts
12. Олівер Беармен 38 Ferrari — 6 pts
13. Ніко Хюлкенберг 27 Haas Ferrari — 6 pts
14. Даніель Ріккардо 3 RB Honda — 5 pts
15. Алекс Албон 23 Williams Mercedes — 2 pts
16. Естебан Окон 31 Alpine Renault — 1 pt
17. Кевін Магнуссен 20 Haas Ferrari — 1 pt
18. П'єр Гаслі 10 Alpine Renault — 1 pt

Кубок конструкторів після 8 етапу, гран-прі Монако 2024

1. Red Bull Racing Honda — 276 pts
2. Ferrari — 252 pts
3. McLaren Mercedes — 184 pts
4. Mercedes — 96 pts
5. Aston Martin Mercedes — 44 pts
6. RB Honda — 24 pts
7. Haas Ferrari — 7 pts
8. Williams Mercedes — 2 pts
9. Alpine Renault — 1 pt

Нагадаємо, що цього року окрім Макса Ферстаппена, перегони Формули 1 виграли Карлос Сайнс на гран-прі Австралії та Ландо Норріс на гран-прі Маямі. На гран-прі Монако Шарль Леклер став четвертим переможцем у цьому сезоні.