Mitsubishi готується повернутися в автоспорт із відродженим брендом Ralliart

Незважаючи на зростання збитків (2,9 млрд доларів у 2020-му проти 237 млн роком раніше) і зниження продажів (824 тисячі автомобілів у 2020 році, падіння більш ніж на третину), в компанії бачать ринкові перспективи для відновлення діяльності свого колись знаменитого спортивного підрозділу, що займався серед іншого випуском різних аксесуарів для моделей компанії.

Поки в компанії не назвали точні терміни повернення Ralliart, проте відомо, що суббренд, як і раніше, випускатиме спортивні аксесуари та допрацьовані запчастини для автомобілів Mitsubishi. Причому, судячи з опублікованої в фінансовому звіті фотографії, першою моделлю з доробками Ralliart стане пікап L200 (на заголовному фото).

А найголовніше — перезапуск Ralliart відкриває компанії перспективи для повернення в автоспорт. У коментарі Forbes генеральний директор Mitsubishi Такао Като зазначив: "Для клієнтів, які хочуть відчути нашу приналежність до Mitsubishi, ми запускатимемо виготовлені на замовлення аксесуари для нашої модельної лінійки, а також знову братимемо участь в автоспортивних заходах всього світу".

Хочеться сподіватися, що ми знову побачимо машини з трьома діамантами на капоті в чемпіонаті світу з ралі й у ралі-рейді "Париж-Дакар", де компанія сяяла в минулому і завоювала безліч перемог і титулів.

Для довідки. Підрозділ Ralliart був заснований в Європі в 1983 році й займався розробкою і підготовкою гоночних автомобілів компанії, а також випуском тюнінг-аксесуарів. У 2010 році через загальну кризу в компанії підрозділ був скасований.

Раніше Фокус повідомляв, що в США був представлений Mitsubishi Outlander четвертого покоління. Незабаром очікується глобальна версія позашляховика, який продаватиметься і в Україні.

Також ми розповідали, що у Великій Британії чоловік виграв у лотерею "заряджений" седан Mitsubishi Lancer Evolution і розбив його на наступний день. Пошкодження виявилися настільки великими, що машина навряд чи підлягає відновленню.