Аеромобіль з безлопатевими пропелерами замінить військові гелікоптери: як він працює (відео)

Військово-повітряні сили США випробовують робочий прототип літака без лопатей від стартапу Jetoptera, який покликаний замінити військові гелікоптери. Подробиці проєкту розкрив сайт FutureFlight.

В основі літака Jetoptera лежить запатентована рідинна рухова установка, яку сама компанія називає "безлопатевими пропелерами на стероїдах". Вона використовує потік стисненого повітря від турбокомпресора для всмоктування більшої кількості повітря і створення вихору, що збільшує повітряний потік через аеродинамічний контур. Потужність встановлення підвищується завдяки додатковим двигунам.

Компанія Jetoptera вже перевірила своє встановлення під час льотних випробувань прототипу під назвою J-2000, виконаного в чверть масштабу. Модель отримала незвичайне коробчасте крило та корпус типу "качка". Вона видає на 25-30 децибел менше шуму, ніж тихі пропелерні конструкції, але при цьому може перевозити вантажі вагою до 360 кг і пролетіти до 320 км без дозаправки. Наступна модель J-4000 зможе перевозити вантажі вагою 360 кг і пролітати 320 км без дозаправки зі швидкістю до 370 км/год, що швидше за будь-який гелікоптер.

Технологію можна масштабувати, створюючи силові установки для літаків максимальною злітною вагою до 4,5 т. Поки що повітряне судно Jetoptera працює на бензині, але в майбутньому інженери обіцяють зробити його повністю електричним. Проблема в тому, що для роботи літака будуть потрібні акумулятори, щільність зберігання енергії становить 1500 ват-годин, а це в чотири рази перевищує сучасні стандарти. Якщо використовувати сьогоднішні технології, то для підняття засобу у повітря знадобляться батареї загальною вагою 600 кг або лише 26 кг рідкого палива.

Jetoptera стала однією з 11 компаній, обраних Міноборони США для розробки потужного літака із системою вертикального зльоту та посадки в рамках програми High-Speed ​​VTOL Challenge. Вона має знайти альтернативні транспортні засоби, які зможуть замінити сучасні військові вертольоти, забезпечивши при цьому велику гнучкість і вантажопідйомність.

Раніше пасажирський дрон Recon здійснив перший пілотований політ. Компанія Ryse Aerotech пропонує фермерам використовувати такий незвичайний апарат для огляду своїх сільськогосподарських угідь.

Нещодавно інженер Френкі Запата політав на одномісному літаючому автомобілі JetRacer. За допомогою 10 мікротурбінних двигунів він підняв аеротаксі у повітря та продемонстрував вищий пілотаж.