Франція випробовує безпілотник Aarock вагою 5,5 т, який планують збирати в Україні (відео)

Дрон БПЛА безпілотник Aarok
Фото: the drive | Французький безпілотний літак Aarok

Масивний БПЛА може безперервно літати 24 години, оснащений двигуном потужністю 1200 кінських сил та підіймає корисне навантаження вагою до 1,5 тонни.

Французька компанія Turgis & Gaillard розпочала наземні випробування безпілотного літального апарату Aarok вагою 5,5 тонн, а міністерство оборони країни вже зацікавилося придбанням літака. Про це повідомляє сайт Opex360.

Проєкт безпілотника MALE Aarok (Medium Altitude Long Endurance — велика витривалість на середній висоті) під час Паризького авіасалону у 2023 році, де він зацікавив військових. Дрон має виконувати розвідувальні та спостережні завдання. 15 квітня 2024 року компанія Turgis & Gaillard оголосила про початок наземних випробувань Aarok.

"Програма бойових безпілотників Aarok нещодавно досягла кількох вирішальних віх. У четвер, 4 квітня 2024 року, команда Turgis & Gaillard здійснила перше увімкнення прототипу. Після цієї технічної віхи в середу, 10 квітня, відбувся перший запуск двигуна… Усі ці кроки відбулися номінально та точно відповідно до очікувань", — йдеться у пресреліз компанії.

БПЛА масою 5,5 тонн витримуватиме 24 години у повітрі завдяки турбогвинтовому двигуну, що розвиває потужність 1200 кінських сил та є відносно тихим. За неофіційною інформацією, силовою установкою виступить модель Ardiden 3TP Safran.

Технічні характеристики Aarok

  • розмах крил — 22 м;
  • довжина — 14 м;
  • злітна вага — 5500 кг;
  • швидкість — 463 км/год;
  • максимальна висота польоту — 9144 м;
  • тип двигуна — авіаційний газотурбінний.

Оснащений великим оптико-електронним датчиком, електромагнітними приладами та багаторежимним радаром, Aarok може перевозити до 1,5 тонни корисного навантаження та здатний працювати на складній місцевості. Виробник підкреслює, що дрон сконструйований без компонентів американського походження. Його вартість оцінюється у 5-10 мільйонів євро.

Порівняно з конкурентами, БПЛА набагато легший та дешевший, ніж EuroDrone, який зараз розробляється під керівництвом Airbus Defence & Space. У 2035 році Повітряно-космічні сили Франції повинні отримати мати шість систем EuroDrone, наразі замовлено чотири екземпляри на суму приблизно 2 мільярди євро.

Генерал Стефан Мілль, начальник штабу Повітряно-космічних сил Франції, вважає, що це "досить привабливий" літак. "І я готовий заплатити, щоб побачити, тому що між тим, що ми анонсуємо, і тим, що ми вміємо робити, інколи є розрив", — сказав він під час парламентських слухань.

"Aarok — це дуже цікавий проєкт, якщо бути дуже зрозумілим. Усе залежатиме від першого польоту, який буде здійснено в найближчі місяці. Загалом робота є високоякісною і виконується у довірливих відносинах між Turgis & Gaillard та департаментами міністерства", — зазначив міністр збройних сил країни Себастьян Лекорню.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що компанія Turgis & Gaillard підписала угоду з державним підприємством "Антонов" про виробництво в Україні дрона на основі конструкції безпілотника Aarok. Угоду підписав під час візиту до Києва минулої осені міністр Збройних сил Себастьян Лекорню. Президентка і засновниця Turgis & Gaillard Фанні Тюржі тоді казала, що "безпілотник має злетіти наступного року в Україні". Дрон, який випускатиме "Антонов", не піде на експорт, а призначається тільки для Збройних сил України.