"Було б правильно, щоб для зміцнення правового фундаменту забезпечення таких рішень ЄС і Велика Британія заявили, що у зв’язку з наявністю великої війни в Європі, що реально загрожує їхній безпеці, вони, наприклад, оголошують особливий період, під час якого норми про свободу транзиту не поширюються на підсанкційні судна", — вважає керівник проєкту в Інституті Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко.
Сувора реальність перетворила Чорноморський флот РФ на купу дорогого металу, констатує військово-морський експерт Андрій Клименко. Відбулася революція — і тепер на морі царюють дрони, перед якими безсилі величезні й грізні на вигляд кораблі.
Не варто обманювати себе, не варто розраховувати на "швидкий мир", наслухавшись чиїхось слів, закликає журналіст і громадський діяч Андрій Клименко. Наші "червоні лінії" неможливо поєднати з фобіями й маніями ворога — тому до кінця війни ще далеко.
Експерт із судноплавства Андрій Клименко підсумовує недавні удари по Одеському порту. Він бачить у них чітку закономірність: б'ють по суднах, які належать або управляються європейськими компаніями — з явним наміром вичавити їх із морського коридору.
"Росія не збирається скорочувати ні видобуток, ні експорт нафти. Російські заяви про начебто скорочення видобутку нафти, скоріш за все, є інформаційною маніпуляцією. Мета цієї маніпуляції – сприяння зростанню світових цін на нафту". Думка
