Гетманцев назвав категорії "євроблях", які не отримають пільгове розмитнення

М'які умови розмитнення "євроблях" поширюватимуться тільки на одну категорію транспортних засобів. Голова Комітету з питань фінансів Данило Гетманцев прокоментував у Фейсбук законопроекти № 4643-д і № 4644-д, які Верховна Рада прийняла у першому читанні 18 лютого.

Згідно з документами, пільговий період для розмитнення "євроблях" терміном 180 днів поширюватиметься виключно на легкові автомобілі. Водночас, вантажівки, мотоцикли, і автобуси доведеться реєструвати в Україні за загальними правилами. Пільги означають, що при розмитненні чиновники не враховуватимуть вартість автомобілів і вимагатимуть оплати ввізного мита. Поки неясно, чи залежить вартість процедури від об'єму двигуна і стандартів щодо викидів.

"Ми не маємо права преміювати ухильника і не можемо порушувати податкову справедливість. Це нечесно. Душею я з вами. З іншого боку, не чесно, створивши в минулі часи людям умови для масового ввезення нелегальних авто, зараз їх штрафувати", — написав Денис Гетманцев. — "Рішення прийнято. До другого допрацьовуємо. Однозначно пільговий період не повинен поширюватися на вантажні автомобілі, автобуси і мототранспорт".

Раніше стало відомо, що всі автомобілі, які завезли України з-за кордону до 1 січня 2021 року можна буде розмитнити за суму, заплативши трохи більше однієї тисячі євро. За словами Данила Гетманцева — "це буде разова акція", більше власникам не доведеться повертатися до цієї процедури. Варто зазначити, що в законопроектах №4643-д і №4644-д поки не вказано, що максимальна сума становитиме 1 тисячу євро.

Статистика за 2020 рік показує, що 80% ринку в Україні займають автомобілі у вжитку. За минулий рік продали понад 350 тисяч таких транспортних засобів, з них на українські номери перейшли близько 40 тисяч легковиків, які пригнали з-за кордону і офіційно розмитнили. За той самий період зареєстрували 85,5 тисяч нових автомобілів. Всього за 10 місяців 2020 року завезли і розмитнили більше 281 тисяч легковиків.