Носить ім'я росіянина: як у метро Києва з'явилася "примарна" станція (фото)

Про "секретну" станцію метро Києва пише 26 лютого "Телеграф". Вона розташована на зеленій гілці, між станціями "Дорогожичі" та "Лук'янівська".

Журналісти розповіли, що будувати станцію "Герцена" почали у 1990-х роках, а планувалося будівництво ще з 70-х. За словами авторів матеріалу, затримка могла статися через те, що деякі підприємства згортали потужності в умовах кризи, і створення станції лише в промислових цілях стало невигідним.

Станцію "Герцена" планували відкрити у 2000-х роках, як і "Дорогожичі", проте ще на ранніх етапах будівництво закинули. Встигли лише прокопати вентиляційну шахту, яка виходить надвір, але ані вестибюля, ані зали станція так і не отримала.

В тунелі встановили металічну платформу та декілька технічних вузлів.

Платформу сьогодні викорстовують як евакуаційні містки — з її допомогою в разі потреби виводять пасажирів з поїздів на поверхню. Також "станцію-привида" використовуть співробітники метрополітену в технічних цілях.

Недобудова розташована на Сирецько-Печерській лінії метро Києва. Недобудований тунель знаходиться між станціями "Дорогожичі" та "Лук'янівська", але пасажирам з вікна вагона помітити його непросто.

Журналісти розповіли, що на етапі закладання та затвердження проєкту будівництва станція мала назву "Інститут Автоматики". Потім у документації з'явилася назва "Загорівська", а ще пізніше — "Герцена". Найімовірніше, остання назва походила від вулиці, що знаходилася поруч.

Нагадаємо, 20 лютого ЗМІ розповідали про станцію-привид у метро Києва, де не зупиняються поїзди. Розташована на Сирецько-Печерській лінії між "Золотими воротами" і "Лук'янівською" станція "Львівська брама" лишається недобудованою вже понад 20 років.

Через аварійні відключення світла 31 січня майже 500 пасажирів застрягли в тунелях метро у Києві за кілометр від станції — їх виводили рятувальники.