"Востаннє бачили таке у 2016 році": НАТО заявило про зникнення флоту РФ із Середземного моря
Такої ситуації не траплялося з 2016 року, коли у Середземному морі зникав російський флот. Однією з головних причин у НАТО називають втрату повноцінного доступу до бази в сирійському Тартусі.
Військово-морська присутність Росії в Середземному морі суттєво скоротилася: приблизно два місяці до початку вересня 2026 року в регіоні не було жодного російського військового корабля. Про це виданню Breaking Defense розповіли військовий чиновник НАТО та двоє аналітиків.
"Востаннє ми бачили відсутність там будь-якої російської присутності, зокрема бойових кораблів чи військових суден, у 2016 році", – заявив представник НАТО.
Однією з причин він називає втрату повноцінного доступу до військово-морської бази в сирійському Тартусі. Після зміни влади в Сирії нове керівництво припинило дію попередньої угоди про оренду порту, і забезпечувати кораблі в регіоні стало значно складніше. У серпні сторони домовилися використовувати російські об'єкти в Тартусі та на авіабазі Хмеймім як центри спільної підготовки сирійських і російських сил, проте колишніх можливостей з обслуговування флоту це автоматично не відновлює.
Окрім того, флоту бракує допоміжних суден для супроводу торговельних кораблів, зокрема так званого тіньового флоту. Як приклад представник НАТО навів фрегати, які Росія постійно тримає в Ла-Манші: постачання для них забезпечує ремонтне судно класу "Амур", призначене для доставки деталей і ремонту, а не для поповнення запасів, тож доводиться вдаватися до перевалки з корпусу на корпус – а це, за його словами, справді небезпечно.
Російські військові кораблі, зазначив чиновник, дедалі частіше залучають до супроводу торговельного судноплавства в Балтійському, Північному та Середземному морях. Така робота забирає цінні дні в морі й обмежує здатність флоту виділяти сили для інших завдань. Разом логістичні проблеми, обмежене базування та зростання навантаження ускладнюють підтримання постійної присутності в Середземномор'ї.
Аналітики пов'язують нинішні труднощі з браком ресурсів і готовності флоту, однак у довгій перспективі ситуація може змінитися. Професор міжнародної безпеки Ланкастерського університету й запрошений науковий співробітник Центру стратегічних досліджень Королівського флоту Безіл Джермонд погоджується, що обмежені надводні можливості Росії дедалі більше переорієнтовують на охорону стратегічно важливих торговельних суден, включно з тіньовим флотом. За його оцінкою, стратегічний інтерес і залишкова здатність відправляти кораблі в Середземне море Росія зберігає, а нинішній стан не є ні постійною зміною, ні тимчасовою аномалією – це наслідок стратегічної та оперативної реальності, у якій опинився російський флот.
Раніше повідомлялося, що адміністрація Дональда Трампа дозволила продавати підсанкційні нафтові танкери, щоб нові власники могли відновлювати їх і використовувати для перевезення нафти, яка під санкції не підпадає.
Також у Вашингтоні шукають можливості зняти частину санкцій проти РФ і дозволити роботу танкерам "тіньового флоту" – для вільного перевезення нафти їм доведеться отримувати дозвіл безпосередньо в Міністерстві фінансів США.