МЫ В СОЦСЕТЯХ:

Из-за аномальной жары Эйфелева башня "подросла" на 10 см

Эйфелева башня в Париже стала выше из-за жары
Эйфелева башня чувствительна к погодным аномалиям | Фото: AFP

Рекордная жара, которая сейчас терроризирует Европу, сказалась и на всемирно известных достопримечательностях.

В частности, Эйфелева башня, главный символ Франции, из-за температуры воздуха стала выше примерно на 10 см, рассказал в беседе с RTL.fr. инженер, архитектор и историк Бертран Лемойн.

"Кованое железо расширяется под воздействием тепла. Когда температура колеблется от -10 до 40 градусов Цельсия, Эйфелева башня увеличивается примерно на 10 сантиметров. Это составляет 2 см на каждые 10 градусов", — отмечает собеседник. Правда, уточняет он, эти изменения не видны невооруженным глазом.

По его словам, Эйфелева башня, построенная для Всемирной выставки 1889 года, чувствительна к экстремальным температурам и иногда подвергается структурным изменениям. Вращение Солнца оказывает прямое воздействие на "Железную леди":

Відео дня

"По мере движения Солнца по небу сначала нагревается восточная сторона, затем южная и, наконец, западная. Эти три стороны расширяются больше, чем северная. По мере движения Солнца по небу расширенная часть смещается и возвращается в исходное положение в течение ночи".

На момент открытия высота этой культовой парижской достопримечательности составляла 300 метров. Сейчас она достигает 330 метров после установки радиоантенны на ее вершине 15 марта 2022 года.

В долгосрочной перспективе, из-за изменения климата, высокие температуры могут повлиять на Эйфелеву башню.

"Этот эффект расширения и движения башни может ослабить металл. Когда вы берете кусок проволоки и сгибаете его один раз, ничего не происходит. Если вы сгибаете его сто раз, он в конце концов сломается, потому что подвергается напряжению. Можно предположить, что через сто лет некоторые части могут износиться сильнее, чем другие", — объясняет Лемойн.

Инженер уточнил, что износ металла занимает от 800 до 1000 лет:

"Последствия усталости металла проявляются не за шесть месяцев или год. Часть конструкции, безусловно, придется заменять в течение многих лет".

Напомним, За период с 21 июня: из-за экстремальной жары в Европе погибло более 1300 человек.

В Украине из-за зноя не выдерживают трамвайные рельсы и даже бетонные плиты на дорогах.