С дверями типа "крыло чайки": в интернете показали украинский самодельный спорткар 80-х (фото)
Еще в 80-х годах украинский мастер создал яркий купе "Горынь". Автомобиль имеет стеклопластиковый кузов, а его двери поднимаются вверх.
Самодельный спорткар "Горынь" — творение инженера завода "Квантор" из города Збараж Тернопольской области Ярослава Цимбровского. Об этом уникальном автомобиле рассказал блогер Roma Urraco.
Ярослав Цимбровский начал создавать автомобиль в 1980 году. Купе он назвал в честь реки Горынь, протекающей в его родном селе Бодаки. Работа над ним продолжалась 5 лет.
"Горинь" чем-то напоминает концепт BMW Turbo 1972 года, который со временем превратился в суперкар M1. В основе автомобиля лежит пространственная стальная рама. Кузов спорткара изготовлен из толстого стекловолокна. У него выдвижные фары, а двери типа "крыло чайки" поднимаются вверх.
Лобовое стекло позаимствовали у ГАЗ-24, а фары — у ВАЗ-2103. Двигатель и руль — от "Москвича-412". Автомобиль оснастили люком в крыше и необычной изогнутой крышкой багажника. Максимальная скорость составила 140 км/ч.
Себестоимость "Горины" составила 5–6 тыс. карбованцев. Для регистрации автомобиля в ГАИ понадобились расчет силового каркаса, заверенный на кафедре автомобилей в институте, квитанции, подтверждающие заводское происхождение агрегатов, и проведение испытаний в клубе автомотолюбителей.
Позже Ярослав Цимбровский путешествовал на "Горине" по Европе, а впоследствии на ней ездил учиться в университет его сын Роман. Автомобиль никогда не подводил, а однажды выдержал столкновение с Audi 80: у немецкого автомобиля была разбита передняя часть, а у "Горины" — лишь царапины сзади.
Опубликованные фотографии были сделаны в 2008 году. Тогда самодельный спорткар в основном хранился в гараже, а его создатель планировал изготовить электромобиль.
Кстати, недавно на продажу появился уникальный украинский вагон 1972 года выпуска.
Также "Фокус" рассказывал об украинском изобретении 60-х годов — троллейбусных поездах.