Повністю електричний eVTOL може злітати звідки завгодно та отримав зручнішу систему заміни модулів для проведення різних операцій на полі бою.
Aurora Flight Sciences, що є частиною Boeing, представила другу версію свого малого безпілотного літального апарату SKIRON Expeditionary (SKIRON-X), повідомляється на офіційному сайті компанії. Цей БПЛА поєднує зручність eVTOL з великим часом польоту.
Інженерам компанії вдалося покращити використання батареї дрона шляхом удосконалення системи пропульсії, програмного забезпечення та стандартів польоту. Зі збереженням тієї ж ваги під час зльоту (близько 22 кг) максимальний час польоту було збільшено до трьох годин.
Крім того, SKIRON-X тепер краще справляється з поривчастим вітром, а переходи від вертикального до горизонтального польоту проходять плавно і швидко. Автоматичне відновлення після падіння на малій швидкості м'якше, ніж у будь-якого іншого eVTOL, стверджують розробники.
Розвідувальний SKIRON-X оснащений системою камер HD55 EO/IR від Trillium, які можна швидко та легко замінити для виконання різних бойових розвідувальних завдань – для цього потрібно менше ніж хвилина.
Інші особливості, які роблять SKIRON-X зручним для використання на фронті – це його здатність злітати та сідати де завгодно, його швидке та легке збирання. SKIRON-X виробляється на головному заводі Aurora у Манассасі, штат Вірджинія. Компанія займається виробництвом різних авіаційних систем, починаючи з 1989 року, і за цей час отримала понад 150 патентів на свої розробки.
Раніше Фокус писав, що нещодавно був спроєктований eVTOL схожий на Boeing CH-47 Chinook, який літатиме на водні.