Розділи
Матеріали

У Запоріжжі встановили першу секцію вантового моста (фото, відео)

Фото: Служба автомобільних доріг у Запорізькій області

720-тонну секцію довгобуду встановив плавучий кран, що є рекордною подією для України.

25 квітня в Запоріжжі на тимчасові опори встановлена перша металева конструкція майбутнього вантового моста в Запоріжжі. Про це повідомляє Служба автомобільних доріг в Запорізькій області в Facebook.

"Ця подія є рекордною для України — вперше за час нашої держави секцію таких габаритів встановили на опори за допомогою плавучого крана. А це — 720 тонн ваги і — 84 метри довжини", — кажуть у відомстві.

Повідомляється, що до цього краном монтувалася тільки секція Подільсько-Воскресенського моста в Києві, але вага секції не перевищувала 650 тонн.

Секцію до місця майбутнього моста доставили по Дніпру за допомогою плавучого крана LK-800, який буксували чотири буксири. Відстань від місця, де була завантажена секція до місця монтажу — 7 км, що також є рекордною відстанню для таких робіт в Україні.

Міст в Запоріжжі є довгобудом, його будівництво з перемінним успіхом триває вже 16 років. Ще в 2009 році тодішній президент Віктор Ющенко просив премʼєр-міністра Юлію Тимошенко вжити невідкладних заходів для забезпечення фінансування будівництва автотранспортної магістралі через Дніпро в Запоріжжі, яке опинилося під загрозою через затримки перерахувань, передбачених держбюджетом на рік, і брак грошей.

У 2010 році тоді перший віце-премʼєр-міністр України Андрій Клюєв запевняв, що міст добудують у 2012 році, оскільки це — "справа честі уряду". Однак наступні сім років активні роботи на обʼєкті не проводилися.

Влітку минулого року тодішній глава Кабміну Олексій Гончарук назвав Запорізький міст "символом корупції" і заявив, що після поїздки Зеленського в Запоріжжі в серпні 2019 року знайшлися 30 мільйонів на проектну документацію, а також уряд виділив 1,2 млрд. гривень для початку робіт. Глава Кабміну обіцяв, що довгобуд буде завершено протягом 2-3 років.