Brabus презентував електричний кабріолет на базі Smart EQ (фото)

Тюнінгове ательє Brabus (Німеччина) презентувало електричний кабріолет Brabus 92R.

У прес-службі компанії уточнили, що новинку виготовлять тиражем всього 50 екземплярів.

Brabus 92R створили на базі автомобіля Smart EQ Fortwo Cabrio. Потужність електродвигуна збільшена із "заводських" 60 до 68 кВт, крутний момент збільшився з 118 до 133 Нм. До 100 кілометрів на годину електрокар розганяється за 10,9 секунди, максимальна швидкість — 130 км/ч.

У нового автомобіля занижена на 25 мм підвіска, аеродинамічний обвіс зі вставками, легкосплавні диски Brabus Monoblock розмірністю 16 і 17 дюймів (спереду і ззаду), потужний задній дифузор і карбонові корпуси дзеркал.

Інтер'єр машини прикрашений шкірою, карбоном і полірованим алюмінієм. У салоні — анатомічні крісла з шкіряною обробкою і фірмовою символікою Brabus.

Мінімальна вартість Brabus 92R — 46284 євро, проте в реальності покупці заплатять за автомобіль менше завдяки наданій державній субсидії. Наприклад, жителям Німеччини з цієї суми компенсують 9 тисяч євро.

Раніше повідомлялося, що найбільший виробник автокомпонентів Magna International готовий побудувати новий завод для складання автомобіля Apple. Найбільший у світі виробник автокомпонентів запропонував себе на цю роль самостійно. За словами генерального директора компанії Свамі Котагірі, Magna International готова до співпраці і більше того, має намір побудувати новий завод для цих потреб.

Також ми писали, що Suzuki Jimny повернеться в Європу з гібридною силовою установкою. Субкомпактний позашляховик Suzuki Jimny користується великою популярністю у європейців, проте минулого року модель довелося вимушено зняти з продажів у Європі. Справа у тому, що 1,5-літровий бензиновий "атмосферник" K15B (102 к.с.) не відповідає вимогам стандарту Euro-6d.

Фокус повідомляв про те, що Volkswagen виводить на ринок Європи купеподібний кросовер Nivus, розроблений бразильським підрозділом компанії для Південної Америки. За словами генерального директора німецького концерну Ральфа Брандтштеттера, серійне виробництво моделі влаштують на заводі Seat в Барселоні.