Футуристичний електричний: тест-драйв оновленого Jaguar I-PACE

Jaguar I-PACE – преміальний, повністю електричний кросовер – наробив чимало шуму і у світі, отримавши 80 автомобільних нагород, і в Україні: тільки-но з'явившись на нашому ринку у 2018 році, I-PACE став абсолютним лідером із реєстрацій нових електрокарів.

За 2019 рік у нас зареєстровано 148 автомобілів цієї моделі, або 22% частки ринку всіх нових електромобілів у країні. У 2020-му частка електричних Ягуар I-PACE в Україні становила 11%. Нині конкуренція в сегменті люксових електрокросоверів посилилася.

Основні конкуренти Jaguar I-PACE у 2021 році в Україні:

• Audi e-tron
• Mercedes-Benz EQC
• Tesla Model X та Model Y

Однак, інженери Jaguar теж не зупиняються на досягнутому: цього року на ринок вивели оновлений I-PACE, у якому врахували досвід експлуатації першої моделі та посилили низку параметрів, насамперед це швидкість зарядки та витрата енергії. А ще електроSUV круто порозумнішав. Але про все по порядку.

Шик та футуризм в екстер'єрі: дизайн оновленого Jaguar I-PACE

Візуально новий електрокар Jaguar I-PACE можна відрізнити за ґратами радіатора: у першій версії вони були повністю чорними, а тепер отримали сріблясте забарвлення Atlas Chrome. В іншому ж дизайн залишився колишнім, і це тільки тішить: адже електричний кросовер Ягуар виглядає просто "бомбезно", впадаючи у вічі футуристичними лініями кузова, величезними колесами та агресивною оптикою.

Кросовер досить великий, а його кліренс можна регулювати за допомогою пневмопідвіски від 142 до 230 мм.

Розміри електромобіля Ягуар I-PACE:

Кожною деталлю зовнішність Jaguar I-PACE 2021 повідомляє про високий статус власника і, відповідно, преміальність його автомобіля. Варто додати, що в червоному кольорі електромобіль, як, наприклад, той Jaguar I-PACE, огляд якого ми робимо, виглядає особливо круто.

Англійський стиль та високі технології в інтер'єрі: салон Jaguar I-PACE 2021

Інтер'єр Jaguar I-PACE після оновлення у 2021 році залишився колишнім, за винятком однієї важливої деталі: тепер електричний кросовер Ягуар отримав абсолютно нову мультимедійну систему Pivi Pro відповідно змінився дизайн дисплеїв.

12,3-дюймовий екран панелі приладів дозволяє вибрати з декількох варіантів відображення інформації, є також проєкційний дисплей на лобовому склі. Управління мультимедіа Jaguar I-PACE відбувається за допомогою 10-дюймового дисплея у верхній частині центральної консолі. Тут нове, дуже просте і зручне меню: провести кожну опцію можна максимум за два кліки, уся навігація інтуїтивно зрозуміла.

У нижній частині консолі залишилася та ж стійка, що ширяє в повітрі з кнопками перемикання передач і регулюваннями кліренсу. Приємне доповнення – кишеня з бездротовою зарядкою для смартфона.

І, звичайно ж, якість обробки салону (у нашому випадку – коричневою шкірою Windsor), комфорт крісел з 16 регулюваннями та підігрівом, а також об'ємний звук від Meridian 3D Surround Sound повністю виправдовують очікування від авто такої вартості.

В електромобіля Ягуар місткий задній багажник об'ємом 505 л і компактний відсік під капотом, у якому можна зберігати зарядний кабель і дорожній набір.

400 коней та прискорена зарядка: тест драйв Jaguar I-PACE після оновлення 2021 року

Два електродвигуни Jaguar I-PACE, розташовані на передній та задній осях, розвивають сумарну потужність 400 к. с. і максимальний крутний момент в 696 Нм, розганяючи двотонний електричний кросовер Ягуар до сотні за 4,8 секунди. Ті ж приголомшливі динамічні характеристики притаманні першій моделі. Натомість оновлений I-PACE став швидше заряджатися та повільніше витрачати енергію.

Нова версія електричного ягуара оснащена трифазним зарядним пристроєм потужністю 11 кВт (раніше було однофазне, на 7 кВт). Завдяки цьому від настінної домашньої зарядної станції потужністю 11 кВт можна отримати 53 км запасу ходу після підзарядки протягом години. Щоб зарядити акумулятор від 0 до 100% потрібно лише 8-9 годин, а раніше було 12.

Однофазні джерела струму та використання настінних домашніх зарядних станцій потужністю 7 кВт забезпечують до 35 км запасу ходу після зарядки протягом години. Повний заряд електричного ягуару I-PACE за таких умов можливий за 12–13 годин. А зарядний пристрій потужністю 100 кВт надасть запас ходу до 127 км лише за 15 хвилин.

А тепер – увага! — Найцікавіше: новий Jaguar I-PACE сам знаходить найближчу вільну зарядну станцію і прокладає шлях до неї. Усе завдяки системі Pivi Pro. Вибираєте відповідну опцію в меню — і електрокар позбавить вас від роздумів, де зарядитися.

Pivi Pro автоматично додає зарядні станції до вибраного маршруту, пропонуючи оптимальні для скорочення часу подорожі та інформуючи про очікуваний рівень заряду після прибуття в кожну точку маршруту.

Узагалі Pivi Pro робить електрокар Jaguar I-PACE, по суті, смартфоном на колесах. Система працює за протоколом SOTA, вона аналізує трафік і складає найкращі маршрути навігації. Крім того, виробник може завантажувати оновлення онлайн – таким чином кросовер здатний удосконалюватись без участі власника.

Ну і, найважливіше: оновлена версія електричного кросовера Ягуар економніше витрачає енергію. Уже в перший день тест-драйв електромобіля Jaguar я помітила, що новий I-PACE розряджається повільніше, ніж дебютна модель. І хоча заявлений запас ходу не змінився — це 470 км (WLTP) — і акумулятор залишився колишнім — 90 кВт · год, середня витрата на 100 км ходу в мене становила 20 кВт · год при 25 кВт · год під час тесту першої версії.

Одна з причин цього – підвищена ефективність системи рекуперації енергії електричного Jaguar. Тепер варто прибрати ногу з педалі газу, і кросовер починає сповільнюватись і заряджати акумулятор. При невеликій швидкості на практиці це означає, що ви майже не користуєтеся педаллю гальма, особливо це помітно в екорежимі.

"Розумне дзеркало" та інші опції: оснащення Jaguar I-PACE після оновлення

Такий інтелектуальний автомобіль, звичайно ж, оснащений широким рядом систем асистування водію. Адаптивний круїз-контроль з функцією екстрене гальмування, моніторинг "сліпих" зон дзеркал, круговий огляд з 3D-графікою — усе це є в тестовому авто, яке, варто зазначити, відноситься до вищої комплектації HSE.

Цікава "фішка" — дзеркало заднього виду ClearSight, що використовує задню камеру з ширококутним об'єктивом. Через перемикач водій змінює огляд стандартного дзеркала на трансляцію з камери, встановленої в модулі антени на даху. Камера "бачить" навіть у сутінках, а гідрофобне покриття відштовхує воду та оберігає об'єктив від забруднень. Так водій оновленого Jaguar I-PACE може бачити, що відбувається за машиною навіть при завантаженому до стелі багажнику.

В електричному кросовері Ягуар встановлена система очищення та іонізації повітря, причому автомобіль може відфільтрувати повітря ще до поїздки, якщо запустити попереднє кондиціювання.

Вердикт Фокуса

Плюси JAGUAR I-PACE

• Шикарний дизайн
• Приголомшлива динаміка
• "Розумні" опції
• Прискорена зарядка

Мінуси JAGUAR I-PACE

• Висока ціна

Технічні характеристики та ціна Jaguar I-PACE

Раніше Фокус провів тест-драйв Toyota Land Cruiser 300 в Україні та розібрався, яким має бути "Найправильніший Крузак".

А в Польщі ми познайомилися із протилежним поглядом на спортивний кросовер — оновлений Porsche Macan 2021 року, який уже в наступному поколінні буде електричним конкурентом Jaguar I-PACE.