Цей дрон замінить пілотів вантажних літаків: що відомо про вантажний БПЛА Kona (відео)

Kona, безпілотний літак, дрон, БПЛА
Фото: Соцмережі | Безпілотник Kona планується запустити в серію вже наступного року.

Вантажний безпілотник зможе сідати на ґрунтові смуги менше ніж 800 метрів завдовжки.

Компанія Natilus, яка займається розробкою безпілотних вантажних дронів, успішно провела кілька польотів зменшеної моделі свого регіонального літака Kona, повідомляє UST. Ці випробування стали важливим етапом як для самої компанії, так і для всієї галузі безпілотної вантажної авіації, підтвердивши результати аеродинамічних випробувань в аеротрубі, що проводилися протягом трьох років.

У цих випробуваннях перевірялася продуктивність унікального дизайну літака зі змішаним крилом-фюзеляжем (BWB). Зменшена модель літака Kona злетіла з приватної злітно-посадкової смуги у Південній Каліфорнії та розвинула швидкість 112 км/год. Однією з основних проблем із дизайном BWB була стабільність – і польотні випробування показали, що конфігурація Natilus може літати без складної системи автопілота.

Kona, безпілотний літак, дрон, БПЛА Fullscreen
Kona допоможе вирішити проблему дефіциту пілотів для вантажних суден.
Фото: Соцмережі

Дистанційно керований літак Kona буде здатний перевозити понад чотири тонни вантажу і відкриє нові ринки по всьому світу. Розробники кажуть, що їх БПЛА є проривом у логістичній галузі, надаючи ефективне та економічне рішення для перевезення товарів між країнами.

Окрім цього, вантажний дрон допоможе вирішити проблему дефіциту пілотів для вантажних суден, яка зараз спостерігається у всьому світі, кажуть у компанії Natilus. Використання Kona дозволить операторам авіаперевезень збільшити свої можливості без шкоди для безпеки чи ефективності.

Natilus вже у 2024 році планує стати найбільшим комерційним оператором з вантажних перевезень за допомогою безпілотників, а їхня модель Kona допоможе відкрити нові ринки для авіавантажів, оскільки літак може сідати та злітати з ґрунтових смуг довжиною всього 800 метрів.

Презентація можливостей безпілотного літака Kona.

Раніше Фокус повідомляв, що в дрон Sirtap інвестують 500 млн євро: чому настільки важливий цей безпілотник.