У Росії випускають по 30 дронів "Альбатрос М5" на місяць: чим вони небезпечні для ЗСУ (відео)
Росіяни заявляють, що їхні БПЛА типу "літаюче крило" застосовують в усіх напрямках на фронті та на території РФ.
У ТОВ "Альбатрос" заявили про масове виробництво БПЛА-розвідників "Альбатрос М5". Повідомляється, що росіяни виробляють до 30-ти дронів щомісяця, передає ТАСС.
Відомо, що безпілотник із композитних матеріалів і карбону має форм-фактор "літаюче крило". Його основне завдання — визначити ціль і навести на неї удар. Цілями для дрона можуть бути різна броньована техніка, опорні пункти і будь-які об'єкти, які експлуатують ЗСУ.
Крім щомісячного випуску до 30-ти "Альбатросів", розробники щомісяця створюють до 10-ти БПЛА інших моделей. У компанії заявили, що потужностей вистачить для щомісячного виробництва 60 безпілотників щомісяця.
Технічні характеристики дрона "Альбатрос М5":
- розмах крил — 3,3 м;
- тривалість автономного польоту — до 4,5 год;
- максимальна висота — 5 км;
- максимальна дальність польоту — 300 км;
- максимальна швидкість — 120 км/год.
На базі ТОВ "Альбатрос" навчаються оператори дронів, а також проходять випробувальні польоти. Компанія має у своєму розпорядженні власні полігон і завод. За необхідності досвідчені оператори виїжджають на прифронтові території, щоб проводити навчання пілотів на місцях.
У ТОВ "Альбатрос" також розповіли про те, де саме застосовуються БПЛА їхнього виробництва. Були названі такі українські міста, як Донецьк, Луганськ, Артемівськ, Запоріжжя, а також Херсонська область. Зазначили, що БПЛА були задіяні і на території самої Росії — у Курській, Брянській і Бєлгородській областях.
Раніше ми повідомляли, що ЗС РФ застосували модернізований дрон "Альбатрос М5", щоб відбити атаки російських добровольців у Бєлгородській області.
Також писали, що в Росії придумали новий засіб боротьби з дронами ЗСУ, які атакують кораблі та аеродроми. Росіяни придумали, як збільшити дальність роботи своїх FPV-дронів, щоб вражати українські. Нове обладнання хочуть поставити на щоглах кораблів і на вишках командно-диспетчерських пунктів аеродромів.