Чорне море тепер небезпечно для РФ. Що змінила атака на кораблі у Севастополі

Кілька слів про корабель та ДЕПЧ, з якими щось трапилося в Севастополі.

Насамперед, ВДК "Мінськ" – це корабель проєкту 775. Побудований був у далекому 1983 році на верфі "Stocznia Polnocna" у Гданську. На сьогодні Росія не може будувати ці кораблі.

Тобто, ВДК "Мінськ" можна сміливо зараховувати до непоправних втрат — до тих, які обходяться набагато дорожче, ніж їхня собівартість.

З ДЕПЧ проєкту 636.3 "Ростов на Дону" історія цікавіша. І головна особливість — саме в тому, що це таки підводний човен, носій КРМБ "Калібр".

Річ у тому, що підводні човни взагалі дуже складні цілі для відстеження та знищення, адже підловити їх ми можемо лише у надводному положенні.

Але тут – перебуває в сухому доку на ремонті. Як кажуть, сам бог велів! Але є цікавий момент, і пов’язаний саме з ремонтом. Б-237 "Ростов на Дону" нещодавно проходила ремонт. Буквально в березні 2021 року вона завершила його в Кронштадті. А тут, за вікном 2023-й, і вона знову на ремонті? Що не так із цією "Варшав’янкою"? Активна участь у терорі проти цивільного населення підвищила зношування вузлів?

Така специфіка всієї російської техніки – щойно її починаєш активно використовувати, відразу знижується її надійність. А ремонт, зокрема – це сухий док та перетворення навіть ДЕПЧ на стаціонарну мету.

Чорне море стає дуже небезпечним місцем для російської флотилії.

Трохи понад місяць тому я вже давав рекомендацію російським окупантам забиратися з Чорного моря в усіх напрямках їхніх внутрішніх вод… Не послухали. Думали, на "Оленегорскому горняку" все скінчиться? Навпаки, заграє новими фарбами.

Слава нації!

Джерело

Важливо

Непереможні надводні дрони. Як Україна примудряється без флоту тримати Росію в страху на морі