Черное море становится опасным для РФ. Что изменила атака на корабли в Севастополе

Несколько слов о корабле и ДЭПЛ, с которыми что-то случилось в Севастополе.

Прежде всего, БДК "Минск" — это корабль проекта 775. Построен был в далеком 1983 году на верфи "Stocznia Polnocna" в Гданьске. На сегодняшний день Россия не может строить эти корабли.

То есть, БДК "Минск" можно смело причислять к непоправимым потерям — к тем, которые обходятся гораздо дороже, чем их себестоимость.

С ДЭПЛ проекта 636.3 "Ростов на Дону" история интереснее. И главная особенность — именно в том, что это таки подводная лодка, носитель КРМБ "Калибр".

Дело в том, что подводные лодки вообще очень сложные цели для отслеживания и уничтожения, ведь подловить их мы можем только в надводном положении.

Но здесь — находится в сухом доке на ремонте. Как говорят, сам бог велел! Но есть интересный момент, и связан именно с ремонтом. Б-237 "Ростов на Дону" недавно проходила ремонт. Буквально в марте 2021 года она завершила его в Кронштадте. А тут, за окном 2023-й, и она снова на ремонте? Что не так с этой "Варшавянкой"? Активное участие в терроре против гражданского населения повысило износ узлов?

Такова специфика всей российской техники — как только ее начинаешь активно использовать, сразу снижается ее надежность. А ремонт, в свою очередь — это сухой док и превращение даже ДЭПЛ в стационарную цель.

Черное море становится очень опасным местом для русской флотилии.

Чуть больше месяца назад я уже давал рекомендацию российским оккупантам убираться из Черного моря во всех направлениях их внутренних вод... Не послушали. Думали, на "Оленегорском горняке" все закончится? Наоборот, заиграет новыми красками.

Слава нации!

Источник

Важно

Непобедимые надводные дроны. Как Украина умудряется без флота держать Россию в страхе на море