Шведські очі F-16. У чому користь від літаків ДРЛВ, переданих Україні

Подарунок від Швеції у вигляді літака(ів) ДРЛВ — це дуже круто.

Мене багато розпитують про F-16, яку користь вони нам принесуть, то я завжди відповідаю наступне:

• залежить від фактичної кількості літаків;
• від "обвісу", тобто яке озброєння з ними прийде;
• від наявності "супутніх товарів".

А щодо "супутніх товарів" я мав на увазі саме літаки ДРЛВ або, принаймні, доступ до їхнього використання.

Бо літак ДРЛВ сканує повітряний простір, а також відстежує ситуацію на землі. Він бачить, що злітає, де злітає, з якою швидкістю, у якій кількості та в яких напрямках. Він також бачить, що їздить, а іноді навіть — що ходить по землі. Він "сортує" цілі, розподіляє їх та роздає цілевказівки, забезпечуючи ураження.

У разі зі шведськими літаками ДРЛВ сектор дії — до 500 км.

Тобто, щоб було зрозуміло: різниця в бойовій роботі F-16 з літаком ДРЛВ та без нього — це все одно, що їздити на авто з навігатором та розуміти, де радари, де корки, де найближчі АЗС, який шлях найкращий та скільки часу їхати до пункту призначення; або просто орієнтуватись по дорожніх знаках. Навігація та дорожні знаки — це набагато краще, ніж просто дорожні знаки.

Експлуатація літака ДРЛВ — це дорого. Для цього потрібні вузькопрофільні спеціалісти, їх треба навчати, але попри все шведи нам зробили стратегічний подарунок.

Автор висловлює особисту думку, яка може не співпадати із позицією редакції. Відповідальність за опубліковані дані в рубриці "Думки" несе автор.

Джерело

Важливо

Аеродром "Енгельс" зітруть в попіл: експерт вказав на ознаки скорого постачання F-16 в Україну