Розділи
Матеріали

Катери-безпілотники ULAQ випустять у двох примірниках: що про них відомо (фото, відео)

Фото: Ares Shipyard | Випробування безпілотника ULAQ

Головна відмінність безпілотників – озброєння. Один із дронів призначений для ураження надводних цілей, а інший – для боротьби із субмаринами.

Військово-морські сили Туреччини отримають нові катери-безпілотники ULAQ, які розробили турецькі компанії Ares Shipyard і Meteksan. Про це повідомила компанія Ares Shipyard у своєму Twitter.

Як повідомляють на офіційному сайті ULAQ Global, надводні дрони представлені у двох варіантах: ASuW (anti-Surface Warfare) та ASW (anti-submarine Warfare). Обидві моделі мають схожі характеристики, їхня головна відмінність — це озброєння, призначене для ураження різних об'єктів.

Проморолик випробування турецьких катерів-безпілотників

ASuW оснащений чотирма ракетами Cirit калібру 70-мм та двома керованими протитанковими ракетами великої дальності (до 8 км) UMTAS. Дрон призначений для боротьби з надводними об'єктами, ураження берегових цілей та розвідки.

Модель безпілотника ULAQ ASuW
Фото: Ares Shipyard

ASW оснащений протичовновими ракетами, також можна оснастити легкими торпедами. Катер-безпілотник призначений для ураження підводних човнів.

Модель катера ULAQ ASW
Фото: Ares Shipyard

Обидві моделі мають такі характеристики:

  • 12,7-мм дистанційно керована система озброєння;
  • запас ходу до 400 км;
  • швидкість до 70 км/год;
  • можливість денного та нічного бачення;
  • гідролокатор з антеною-решіткою, що буксирується;
  • занурювальний гідролокатор;
  • телескопічний сонар.

Серед основних переваг розробники виділяють такі:

  • легкий, міцний та перевірений композитний корпус;
  • системи активної та пасивної стабілізації;
  • морехідні якості у складних морських умовах;
  • покращена видимість та можливості водіння з ширококутною навігаційною камерою LIDAR, радаром та камерою EO/IR;
  • AKSON C-Band Канал передачі даних та ройовий зв'язок;
  • супутниковий зв'язок;
  • сумісність з БПЛА, UCAV, USV та UCSV;
  • точна маневреність у прибережних водах;
  • повна автономія з обробкою зображень та злиттям датчиків;
  • аварійний режим;
  • варіанти стаціонарних та мобільних постів управління.

Нагадаємо, Туреччина використала БПЛА Akinci з українськими двигунами. Перед використанням він здійснив понад 1000 вильотів.

Також Фокус писав про те, що українські фахівці розробили безпілотні літальні апарати, які здатні знищити іранські дрони-камікадзе Shahed.