Невідомий Київ. Місто, яке знають тільки дигери і руфери

"Українська столиця — це зелені пагорби над блакитним Дніпром, каштани і золоті куполи", — нашвидкоруч скаже обиватель, якщо його запитають про те, які асоціації виникають у нього, коли він думає про Київ. Але ця чарівна картинка, з якої так і хочеться малювати листівки, зовсім не відображає справжню сутність міста, історія якого зберігає безліч таємниць і загадок.

Лиса гора, таємні підземелля, містичні мости, сталінське метро — лише мала частина великого списку київських загадок і легенд. Такого Києва ви ще точно не бачили.

Печери і підземелля

Про те, що в Києві є безліч печер, чули багато. Але найчастіше пізнання обивателя обмежені Лаврськими печерами. По-перше, вони досі використовуються, по-друге, їх може відвідати будь-яка охоча людина.

Багато істориків уважають, що викопали ці ходи зовсім не монахи, як прийнято вважати. А хто? Це залишається загадкою. Можливо навіть, що це були варяги, які жили тут ще до поселення ченців.

Як би там не було, Лаврськими печерами "підземні" питання в Києві не вичерпується.

Лаврські печери досі активно використовуються

Адже насправді існує два Києва: один звичний, який кияни та гості столиці бачать щодня, і другий — підземний, який може стати раєм для справжнього дигера.

Підземний Київ вивчений поки зовсім поверхово. І перелік відомих печер далеко не повний. Дигери знають про існування печер Кирилівських висот, Верхнього міста, Аскольдової могили, а також про Звіринецькі і Китайські печери. Є ще печери в урочищі Церковщина.

Однак в середовищі дигерів і істориків Києва прийнято вважати, що це лише мала дещиця печер і підземних ходів, які існують під містом.

Фортифікаційні споруди будувалися в Києві ще в княжу добу. Наприклад, Печерська фортеця, укріплення на Лисій горі і на Звіринці, що на території нинішнього Ботанічного саду.

Тоді ж були викопані під містом перші тунелі, які з'єднували природні печери з монастирями і забезпечували їх захисникам можливість переміщатися непомітно від нападників.

Є версії, що давні архітектори могли б заткнути за пояс сучасних метробудівців, оскільки їм вдалося без всякої важкої техніки протягнути підземні ходи під Дніпром. Втім, усі історичні свідчення про це носять непрямий характер, а знайти хоча б один такий хід поки не вдалося.

Ще одна легенда свідчить, що мережа печер і тунелів, викопана в княжі часи, дозволяла, не піднімаючись на поверхню, дійти від Києва до Чернігова. Деякі дослідники шукали ці ходи десятиліттями, однак знайти їх так і не вдалося.

Наступним етапом масштабного будівництва була епоха Північної війни, коли за наказом Петра I в Києві було зведено безліч фортифікаційних споруд, залишки яких можна знайти в парку Слави, за старим Арсеналом і в районі музею Історії України. Підземелля в цих районах досі повністю не досліджені, нарікають історики.

А дарма. У цих печерах, які зберігають тисячолітню історію, можуть таїтися цікаві знахідки. Наприклад, легендарна бібліотека Ярослава Мудрого, каже Андрій Швачко, військовий історик з клубу "Пошук".

"Інформації про те, що ця бібліотека могла бути спалена під час навали татаро-монгол, немає", — розповідає Швачко. За його словами, серед істориків популярна точка зору, що ці стародавні рукописи з княжої бібліотеки поховані під землею в київських печерах.

Взагалі, з печерами пов'язано чимало легенд, каже Швачко. Є згадки про те, що раніше солдати зникали назавжди в підземеллях Київської фортеці, а в Змієві печері поблизу Кирилівської церкви розташовувалося лігво Змія Горинича.

Байки байками, але будівництво підземних споруд тривало і пізніше ... "Для чого?" — запитаєте ви. Для укладення "під варту", тобто під землю, струмків і річок, і таким чином створення всіх умов для наземного транспорту. Ось так звивиста річка Глибочицька в XIX столітті виявилася "замурованою" і перетворилася вже у звивисту вуличку, що веде від Житнього ринку.

В "ув'язненні" також перебувають річки Либідь і Клов, а всього понад 10 річок. Зараз багато хто з них представляють лівнестокової колектори, деякі нагадують загадкові підземелля англійських маєтків або старого Лондона. Але спускатися туди одному дуже небезпечно: будь-яка примха погоди, сильний дощ, гроза — і є ризик не повернутися звідти живим.

Сталінське метро

Це місце так і манить усіх відчайдушних любителів загадок і пригод. Історія його вражає. Йосип Сталін почав готуватися до масштабної війни задовго до того, як вона і справді прийшла на радянську землю.

Ще в 1930-х Сталін віддав розпорядження побудувати під Дніпром два залізничних тунелі на випадок війни, якщо раптом зруйнують наземні мости. Будівництво було розпочато, у ньому брали участь кілька тисяч чоловік, проте роботи просувалися досить повільно. І коли війна дійсно вибухнула, роботи довелося перервати.

У сучасному Києві можна знайти залишки грандіозного сталінського плану. Найпростіше зробити це на Оболоні. За адресою Героїв Сталінграда, 8 можна побачити залізобетонну конструкцію, схожу на підводний човен. Її так і називають в народі. Хоча іноді можна почути й іншу назву — "бетонний корабель".

Два інших збережених фрагменти сталінського масштабного будівництва побачити на власні очі складніше. Але можна.

Другий фрагмент розташований на Позняках, але пробратися до тунелю з затишною заплавою непросто — хіба що перебіжками-поповзом чужими городами. Ну і найцікавіша ділянка тунелю збереглася на Жуковому острові — її довжина близько кілометра. Захопивши гумовий човен, можна ризикнути і вирушити на її дослідження.

Мости і дахи

Оцінити красу Києва найпростіше, звичайно, не з-під землі або з-під води, а з висоти.

Людей, що підкорюють хмарочоси, називають руферами. Для них не існує страху висоти — чим вище, тим екстремальніше, красивіше і неосяжніше.

Київські руфери кажуть, що в столиці в кожному районі, крім щільно забудованого центру, знайдеться особливе містечко, звідки розкриється шикарний вид на околиці. На Печерську, наприклад, це пентхауси на бульварі Лесі Українки.

Приголомшливий вид на вечірній Поділ відкривається з даху Національного музею історії України, а на Кловському узвозі ви знайдете найвищий будинок міста — будинок в 45 поверхів. Але на особливу увагу заслуговують, звичайно ж, мости!

Південний міст, найвищий у Києві, багато років привертав любителів екстриму, навіть після того, як були зрізані сходи, що ведуть до технологічних люків всередині пілонів. Особливо це місце заворожує в тумані, коли здається, що міст нібито потопає в білосніжній імлі.

Московський міст чекала схожа доля — після популяризації руфінгом двері пілонів замкнули, так що екстремали залазять на верхівку по вантах. І, звичайно, знахідкою для руферів став пам'ятник української корупції — недобудований Подільсько-Воскресенський міст. Практично кожен день хтось милується мальовничим видом Києва звідси.

Щоб відчути інший Київ — не той, що відомий за путівниками і листівками, доведеться попітніти. І набратися мужності. Вас чекають незвідані підземні і навіть підводні ходи і печери, а цінителів масштабної краси — висоти київських будинків і мостів.