Загадковий "Підводний малюк": британський експерт підбиває підсумки історичної акції СБУ в Новоросійську
Військово-морський експерт The Telegraph Том Шарп не приховує захоплення операцією СБУ, внаслідок якої підводний дрон уразив підводний човен РФ у Новоросійську. Він не зовсім розуміє, як українцям це вдалося, але визнає це винятково важливою інновацією і стверджує, що Британія теж не змогла б протистояти такій акції.
15 грудня спецназ Служби безпеки України (СБУ) спільно з Військово-морськими силами країни завдав чергового важкого удару по Чорноморському флоту Росії. Вони заявили про перший в історії успішний удар по підводному човні за допомогою безпілотного підводного апарату (БПА). Камікадзе-дрон Sub Sea Baby уразив підводний човен класу "Кіло" вартістю 300 мільйонів фунтів стерлінгів, що стояв на ремонті в Новоросійську.
Росія заперечує значний збиток, але кадри вибуху свідчать про зворотне. Ми чекаємо повної оцінки, але наразі удар, який знищив цінний підводний човен і причал, на якому він був пришвартований, є подвійною перемогою для України. І варто пам'ятати, що російський флот сховався в Новоросійську після того, як його вигнали зі своєї цінної кримської бази в Севастополі. За такого темпу російським військовим кораблям не буде безпеки ніде в Чорному морі. Російська армія, можливо, досягає важких успіхів на суходолі, але російський флот перебуває в повному відступі.
Незалежно від загальної картини, ця втрата є значною для Чорноморського флоту. Два підводні човни флоту, оснащені крилатими ракетами "Калібр", тепер втрачені: можливо, залишилося тільки три. Вдосконалені підводні човни типу "Кіло" були ключовим засобом для завдавання ударів по українських містах з великої відстані. Ця втрата серйозно послабила можливості Росії із завдання ударів з моря і її здатність непомітно створювати загрозу для цивільного судноплавства.
Дрони часто вважають чинником, що змінив вигляд сучасної війни. На суші це, безумовно, так, але над морем повітряні дрони, які ми бачили дотепер, є лише повільними ракетами, які легко збиваються. Це неодноразово демонструвалося в Червоному морі. У Чорному морі великі російські військові кораблі, а тепер і підводний човен, були знищені надводними і підводними дронами, але не всі усвідомлюють, що в більшості випадків кораблі стояли на якорі або були пришвартовані, що значно спрощувало завдання оператора дрона. Обмежені відстані Чорного моря означають, що під загрозою перебувають не тільки зони операцій російських баз і якірних стоянок, а й самі бази і стоянки. Те ж саме справедливо і для українців, але у них немає великих військових кораблів, тому вони являють собою обмежені можливості для атак.
Ще одним чинником, який не завжди беруть до уваги, є те, що українські надводні дрони являють собою просто швидкі самогубні апарати, тільки без екіпажу. Загроза з боку швидких малих суден присутня на Близькому Сході вже багато років, і насправді, якщо військові кораблі перебувають у відкритому морі, на ходу, у стані бойової готовності та належним чином навчені, з цією загрозою можна впоратися. Небагато "швидких" катерів — з екіпажем або без — можуть наздогнати фрегат або есмінець, особливо в складних погодних умовах, і небагато хто може пройти повз добре організований вогонь військових кораблів. Королівський флот протягом багатьох років тренувався протистояти загрозі з боку іранських швидкохідних катерів, і ми були в цьому хороші. Успішність ударів українських надводних дронів рівною мірою пов'язана з нездатністю Росії забезпечити належний захист і з перевагою цієї зброї.
Важливо
Як вони це зробили?
Однак проникнути у ворожу гавань під водою і без екіпажу — завдання аж ніяк не просте. Цей новий Sub Sea Baby видається досить ефективним пристроєм. Як саме він був задіяний і управлявся, поки неясно.
Тривалий перехід із території, контрольованої Україною, міг здійснювати дрон, який перебуває на поверхні або напівзанурений у воду, як це робиться під час контрабанди наркотиків, або його могли запустити з материнського корабля, можливо, із зовні нешкідливого торгового судна.
Опинившись поблизу Новоросійська, БпЛА, ймовірно, мав би повністю зануритися під воду, після чого, цілком ймовірно, втратив би весь зв'язок — єдиним винятком була б наявність троса, який тягнеться за ним до ймовірного материнського корабля (або до невеликого закріпленого буя супутникового зв'язку на поверхні за межами гавані). Це дало б змогу віддаленим операторам зберегти контроль: якби цього не було зроблено, дрон мав би керувати собою автономно.
Незалежно від того, хто керував дроном на цьому етапі — людина чи автономна програма, — обидва зіткнулися б з однією і тією ж проблемою: як визначити місцезнаходження дрона, щоб знайти шлях до місця призначення. Супутникова навігація, як-от GPS, не працює під водою.
Інерціальна навігація є одним із можливих варіантів: вона використовується в повнорозмірних пілотованих підводних човнах, але більш компактні версії, які можна встановити на дронах, можуть бути недостатньо точними, навіть якщо перед зануренням за межі гавані використовувати супутникову навігацію. Як альтернатива деякі водолази спецназу і невеликі безпілотні підводні апарати оснащені доплерівським навігаційним сонаром. Він не схожий на звичайний сонар із зображенням: натомість він проєктує звукові промені ближньої дії на дно під собою, і відбиті сигнали досить точно показують, яким шляхом рухається апарат.
Ще один план міг полягати у використанні активного гідролокатора і пошуку підводного човна на основі знань про планування гавані, хоча це значно збільшило б ризик спрацьовування російських пасивних датчиків, якби їх було встановлено, і значно збільшувалася можливість помилок, особливо для автономної системи.
Як би українці це не зробили, я сподіваюся, що наші спецслужби старанно працюють над тим, щоб з'ясувати, як (або що вони вже знають — в ідеалі, тому що Захід брав участь у розробленні цієї технології), тому що це досягнення, яке ми повинні вміти повторити.
Захист від подібного вимагає певних зусиль. Одним з очевидних рішень є використання протичовнових бонів і сіток, як під час Першої світової війни, але це неефективний і трудомісткий метод. У будь-якому разі дрон може дочекатися, поки бони будуть відкриті, піднятися з морського дна і завдати удару.
Більш сучасним методом є використання активного сонара з коротким радіусом дії і високою роздільною здатністю, що встановлюється на причалі або пришвартованому судні. Він дає змогу виявляти водолазів або дрони, що наближаються, але його необхідно поєднувати з методом своєчасного реагування на них.
Однак, мабуть, найкращий захист від такого роду загроз — це перебувати у відкритому морі. Тут БПА менш ефективний, ніж торпеда, яка досить швидка, щоб наздогнати вас. Sub Sea Baby, ймовірно, не здатний на це, принаймні поки що.
Війна триває вже чотири роки, але самовпевненість росіян щодо українських інновацій у морській сфері, як і раніше, вражає. Вони здаються практично нездатними створити навіть базові системи самооборони.
Очевидно, що, незважаючи на мирні переговори або завдяки їм, Україна продовжує впроваджувати інновації та досягати успіхів у сфері використання безпілотних систем. В епоху, коли у нас більше немає грошей на оборону, нам необхідно робити те ж саме, щоб доповнити наші більш традиційні платформи. Росія вкотре не змогла захиститися від цього чудового нового досягнення — і ми теж не змогли б.
Автор висловлює особисту думку, яка може не збігатися з позицією редакції. Відповідальність за опубліковані дані в рубриці "Думки" несе автор.
Важливо