Украина обвиняет Запад в нежелании расширять программу F-16, но есть нюанс, — Politico

Украина и ее западные партнеры спорят о скорости и масштабе подготовки пилотов-истребителей для самолетов F-16. При этом Киев давит на США и европейских партнеров, чтобы они расширили программу, а союзники отмечают, что украинские пилоты еще не готовы летать на их самолетах, пишет Politico.

Украинские чиновники настаивают, что у них есть 30 пилотов, готовых начать обучение, и жалуются, что на тренировочных базах в США и Дании не хватает мест. Они утверждают, что им срочно нужно больше пилотов, обученных управлять реактивными самолетами, чтобы противостоять российским войскам на линии фронта.

Но официальные лица США и Европы заявили, что они намеренно работают над синхронизацией количества пилотов и технического персонала, которые закончили обучение, с количеством самолетов, которые прибудут в Украину этим летом. Самолеты будут поступать траншами, сообщили они. Школа же в Аризоне способна обучать только 12 пилотов одновременно.

"F-16 не годится, если его уничтожить в первый же день", — сказал на условиях анонимности один высокопоставленный чиновник Министерства обороны, добавив, что когда стране предоставляют средства, то надеются, что их будут использовать эффективно.

Как говорится в материале, Киев начал просить американские F-16 вскоре после полномасштабного вторжения, но президент Джо Байден сначала не хотел давать этому "зеленый свет". Наконец, в прошлом году он одобрил передачу самолетов третьим сторонам из Норвегии, Бельгии, Дании и Нидерландов, но программе обучения мешали материально-технические проблемы.

Чиновник Министерства обороны прокомментировал заявление Киева о том, что у него 30 пилотов, которые ожидают начала обучения, добавив, что пилоты, которые уже готовы, имеют проблемы со знаниями английского языка и пилотной программой.

"План тренировок на F-16 довольно скудный", — сказал чиновник.

Западные чиновники в Брюсселе заявили, что они уверены в своем графике подготовки достаточного количества украинских пилотов-истребителей для полетов на первой партии новых F-16, которые прибудут в страну. Они подчеркнули необходимость постепенного расширения программы, чтобы Украина могла эксплуатировать и обслуживать самолеты, включая пилотов, техническое обслуживание и инфраструктуру для их поддержки.

"Нужно иметь не только пилотов", — сказал председатель Объединенного комитета начальников штабов генерал Си Кью Браун, подчеркнув, что техническое обслуживание и обучение техников также является ключевой частью этого проекта.

"Вы хотите иметь полный пакет: это означает команду, самолеты, вооружение, идущее с ним, запасные части. Вы должны иметь все", — сказала министр обороны Нидерландов Кайса Оллонгрен.

Дания, Норвегия, Нидерланды и Бельгия пообещали прислать Украине более 60 F-16 американского производства, но официальные лица не сообщили подробностей о сроках. По словам Брауна, цель — начать поставки самолетов в Украину этим летом.

Представитель ВС Украины Илья Евлаш заявил, что программа обучения требует "дополнительных мест" для обучения пилотов.

"Есть большая потребность в подготовке украинских специалистов, как пилотов, так и инженеров. Конечно, все это требует дополнительных усилий, в том числе переподготовки, обучения с нуля, модернизации систем самолета. Остался ряд бюрократических процедур и технических нюансов. Ждем самолеты как можно быстрее", — сказал Евлаш.

Но второй высокопоставленный чиновник Министерства обороны также отверг заявление Киева, что программа обучения слишком ограничена. Западные чиновники хотят избежать выпуска слишком большого количества пилотов, прежде чем Украина получит достаточно самолетов, чтобы они могли продолжать обучение, пояснил чиновник. По его словам, если пилоты не получают достаточно часов налета, их навыки начинают атрофироваться.

"Если у вас нет самолета, на котором можно продолжать тренироваться, это будет как потерянная энергия", — сказал второй высокопоставленный чиновник Министерства обороны, отметив, что текущий "конвейер" является "подходящим".

Впрочем, как заверила Кайса Оллонгрен, поскольку Киев получит дополнительные самолеты, в частности французские Mirage и шведские Gripen, со временем партнеры Украины планируют расширить обучение в других местах. Но это часть долгосрочной стратегии, — отметила она, добавив, что вся украинская авиация будет переведена на стандарт НАТО.

Напомним, 10 июня начальник авиации командования Воздушных сил ВСУ Сергей Голубцов сообщил, что определенное количество самолетов F-16 будет храниться на безопасных авиабазах за рубежом для того, чтобы они не были мишенями для РФ. Часть из них вообще не будет летать на линию фронта. Борт будет сжигать все топливо, пока долетит.