Запас хода электромобилей проверили в реальных условиях: результаты удивили (фото)

В Германии провели масштабное испытание электромобилей. Специалисты знаменитого немецкого автоклуба ADAC проверили реальный запас хода электрокаров. Об этом сообщается на сайте организации.

В тесте ADAC приняла участие 71 электрическая модель разных классов – от миниатюрных Honda e и Dacia Spring Electric до микроавтобусов Mercedes EQV и Citroen e-Spacetourer. Всех их испытывали в одинаковых условиях и по одной методике.

Первое место неожиданно занял электрокроссовер BMW iX, проехавший 610 км без подзарядки. За ним следуют Mercedes EQS 450+ (575 км) и Hyundai Ioniq 6 (555 км).

Примечательно, что электромобили Tesla оказались в конце первой двадцатки, хотя следует отметить, что для теста выбрали не самые "дальнобойные" их версии. В самом же хвосте рейтинга оказались Renault Twingo Electric (150 км) и Mazda MX-30 (170 км), хотя у них и батареи небольшие.

Важно

Тест-драйв электромобиля Hyundai Ioniq 6: яркий символ прогресса

Впрочем, большая батарея – не единственный залог хорошего запаса хода. На него влияют также аэродинамика и масса авто, температура воздуха и кондиционер. Ключевым показателем для электрокаров является энергопотребление и самое низкое оно у Hyundai Ioniq 6 – 15,5 кВт∙ч на 100 км. Также хороший результат показали Tesla Model 3 и Hyundai Kona.

Эксперты ADAC также указали на существенную разницу между полезной и полной емкостью аккумулятора – порой она достигает 20%. При покупке рекомендуется смотреть именно на полезную емкость – именно она израсходуется при езде.

Запас хода электромобилей в реальных условиях:

1. BMW iX xDrive 50 (батарея на 105,2 кВт∙ч) – запас хода 610 км
2. Mercedes-Benz EQS 450+ (батарея на 107,8 кВт∙ч) – 575 км
3. Hyundai Ioniq 6 (батарея на 77,4 кВт∙ч) – 555 км
4. BMW i7 xDrive 60 (батарея на 101,7 кВт∙ч) – 545 км
5. Mercedes-Benz EQE 350+ (батарея на 90,6 кВт∙ч) – 530 км
6. Mercedes EQS 580 4Matic (батарея на 108,4 кВт∙ч) – 530 км
7. BMW i4 eDrive40 (батарея на 83,9 кВт∙ч) – 490 км
8. Nio ET7 (100 kWh) (батарея на 90 кВт∙ч) – 485 км
9. Ford Mustang Mach-E Extended Range (батарея на 88 кВт∙ч) – 480 км
10. Polestar 2 Long Range Single Motor (батарея на 78 кВт∙ч) – 480 км
11. Kia EV6 (батарея на 77,4 кВт∙ч) – 470 км
12. Hyundai Ioniq 5 2WD (батарея на 77,4 кВт∙ч) – 470 км
13. Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD (батарея на 88 кВт∙ч) – 450 км
14. Skoda Enyaq Coupé RS iV (батарея на 77 кВт∙ч) – 450 км
15. Hyundai Kona Electric (батарея на 64 кВт∙ч) – 435 км
16. Hyundai Ioniq 5 4WD (батарея на 77,4 кВт∙ч) – 435 км
17. Porsche Taycan Sport Turismo GTS (батарея на 93,4 кВт∙ч) – 420 км
18. Nio EL7 (батарея на 90 кВт∙ч) – 420 км
19. Tesla Model 3 (батарея на 60 кВт∙ч) – 415 км
20. Tesla Model Y Long Range AWD (батарея на 79 кВт∙ч) – 415 км
21. Audi Q4 Sportback 40 e-tron (батарея на 77 кВт∙ч) – 410 км
22. Volvo C40 Recharge Single Motor (батарея на 69 кВт∙ч) – 410 км
23. KIA Niro EV (батарея на 64,8 кВт∙ч) – 410 км
24. Porsche Taycan 4S (батарея на 93,4 кВт∙ч) – 400 км
25. Volkswagen ID.5 (батарея на 77 кВт∙ч) – 400 км
26. BMW iX3 (батарея на 80 кВт∙ч) – 400 км
27. Polestar 2 Long Range Dual Motor (батарея на 78 кВт∙ч) – 395 км
28. Skoda Enyaq iV (батарея на 77 кВт∙ч) – 395 км
29. Audi e-tron Sportback 55 quattro (батарея на 95 кВт∙ч) – 390 км
30. Kia e-Soul (батарея на 64 кВт∙ч) – 390 км

Ранее Фокус рассказывал про лучшие электромобили с пробегом.

Также мы писали, как правильно заряжать электромобиль.