Деревянный велосипед с мотором на 0,5 л. с.: первый мотоцикл отмечает день рождения (фото)
29 августа 1885 года был запатентован первый в мире мотоцикл. Фокус расскажет об изобретении двухколесного транспорта и самых первых моделях мотоциклов.
Мотоцикл появился несколько раньше, чем автомобиль, однако эти два изобретения развивались и эволюционировали параллельно и даже имеют общих "родителей".
Появлению мотоцикла способствовал рост популярности велосипедов во второй половине XIX века. Очень скоро у ряда изобретателей возникла идея оснастить их двигателями. Сначала на велосипеды устанавливали паровые машины, однако они оказались громоздкими и неудобными в использовании.
Всё изменило изобретение двигателя внутреннего сгорания. Производство именно таких моторов наладили в 1878 году немецкие конструкторы Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах, которые добились немалых успехов и даже создали первый в мире карбюратор. Позже именно они станут одними из создателей первых автомобилей.
В 1885 году Даймлер и Майбах установили одноцилиндровый двигатель объёмом 264 куб. на деревянный велосипед. Так появился Reitwagen. Он весил 90 кг и мог развивать скорость 11 км/ч. Патент на первый мотоцикл был выдан 29 августа 1885 года.
А 18 ноября 1885 года состоялся первый мотопробег. 17-летний сын Готтлиба Даймлера, Пауль, проехал 12 км от пригорода Штутгарта Бад-Канштатта до деревни Унтертюркгайм. По дороге из-за перегрева двигателя загорелось сиденье мотоцикла, но огонь быстро потушили. Первый мотоцикл Reitwagen был уничтожен в пожаре на фабрике Daimler в 1903 году, однако в наши дни по оригинальным чертежам изготовили несколько точных его копий для музеев.
В 1888 году британский изобретатель Эдвард Батлер создал оригинальный трёхколёсный мотоцикл Petrol Cycle. Он был оснащён 400-кубовым двигателем мощностью 0,6 силы и мог развивать скорость до 16 км/ч.
Важно
Впрочем, ни Даймлеру, ни Батлеру не удалось наладить производство мотоциклов. Компания Daimler сделала ставку на автомобили и со временем превратилась в Mercedes, а Эдвард Батлер занялся производством бензиновых двигателей.
Первым серийным мотоциклом стал немецкий Hildebrand & Wolfmüller 1894 года. Конструкция этого байка довольно нетипична. Его 1,5-литровый 2,5-сильный двигатель не имел свечей зажигания — их заменили специальными трубками накаливания, которые разогревали паяльной лампой.
Карбюратора также не было: топливо и воздух смешивались в баке. Коробку передач тоже не установили, заднее колесо выполняло роль маховика, а заводить мотоцикл с "толкача" приходилось после каждой остановки. Максимальная скорость составляла 45 км/ч. Было выпущено примерно 2000 мотоциклов Hildebrand & Wolfmüller.
С 1896 года началось производство британских мотоциклов Excelsior, а в 1898 году производством мототехники занялась компания Peugeot. Через два года появились бренды Royal Enfield и Indian, которые существуют и по сей день.
В настоящее время ранние мотоциклы очень ценятся коллекционерами и порой могут стоить очень дорого, ведь до наших дней их сохранилось немного. Иногда их цена достигает сотен тысяч долларов.
Ранее Фокус сообщал, что редкий мотоцикл Ducati 1974 года был продан за 190 тысяч долларов.
Также мы писали о недорогих электрических мотоциклах стоимостью от $1300 с запасом хода до 250 км.