Империя Вадатурского. Зерно и арбузные баржи – как развивался бизнес убитого в Николаеве бизнесмена

Почти год назад в августе в Киев по Днепру прибыла огромная баржа – 300 тонн херсонских арбузов доставила в столицу компания Алексея Вадатурского СП "Нибулон".

1 августа в соцсетях появилась информация, что баржу, которая прежде доставляла в Киев арбузы, украли российские оккупанты. Сам владелец компании "Нибулон" стал жертвой российской агрессии – он вместе с супругой погиб в собственном доме в Николаеве после ракетного обстрела города 31 июля. Вскоре в Офисе Генпрокурора сообщили, что гибель бизнесмена могла быть целенаправленным убийством – это одна из версий следствия.

"Сейчас действительно одна из версий – целенаправленное убийство господина Вадатурского и его семьи. Это одна из версий, которая сейчас прорабатывается. Уже назначено несколько экспертиз, было опрошено более 50 свидетелей", – рассказал в эфире национального телемарафона генеральный прокурор Андрей Костин.

Зерновой король: какие агронаправления развивал Алексей Вадатурский

Алексей Вадатурский создал СП "Нибулон" в далеком 1991 году. Тогда соучредителями компании стали венгерская и британская фирмы, а название стало сочетанием первых букв городов – Николаева, Будапешта и Лондона. Постепенно компания расширялась, покупала все новые сельхозкомпании, комбикормовые заводы, технику для обработки полей. Сейчас земельный банк компании – это более 82 тыс. га в девяти областях Украины. Среди главных культур – пшеница, кукуруза, ячмень. По данным компании "Нибулон", за 2021 год было отгружено более 5,64 млн. тонн сельхозпродукции. 90% — это пшеница, кукуруза и ячмень, также компания выращивает рапс, сою и сорго. СП "Нибулон" известно, как крупный экспортер зерновых. В компании говорят, что в прошлом году география экспорта зерновых включала 38 стран. А вообще ключевым импортером продукции компании был Китай, куда в 2021 году отгрузили 1,5 млн. тонн кукурузы и ячменя, 630 тыс. тонн пшеницы и кукурузы отправили в Египет, еще 615 тыс. тонн – в Индонезию.

Чистый доход от реализации продукции компании в 2021 году превысила 25,8 млрд. грн., а, в целом, согласно рейтингу журнала Фокус, состояние Алексея Вадатурского в 2021 году оценивалось на уровне $876 млн.

Одним из главных достижений Вадатурского стала построенная "Нибулоном" эффективная зерновая инфраструктура, которая включает элеваторы, зерновые комплексы, собственный парк судов, барж и железнодорожных вагонов. В 2004 году был запущен крупный перегрузочный терминал в Николаеве. В мае 2018 года компания ввела в эксплуатацию новый элеваторный комплекс по перевалке зерновых и масличных культур в составе перегрузочного терминала емкостью 43 тыс. тонн, в результате чего общая емкость зернохранилищ в Николаеве была увеличена до 173 тыс. тонн. Предприятие может отгружать на водный транспорт 47,5 тыс. тонн в сутки, а принимать грузы с автотранспорта – 27 тыс. тонн в сутки.

"Здесь следует отметить созданную компанией сеть элеваторов и речных перегрузочных терминалов с общим объемом одновременного хранения зерна свыше 2,25 млн т — крупнейшую в стране. Элеваторы расположены так, чтобы фермерам было легче добираться до них – в радиусе 50-60 км от полей", — рассказал Фокусу генеральный директор Pro-Consulting Company Александр Соколов.

"Мощность элеваторов компании значительно превышала объем производства монокультур, а собственный транспортный парк и зерновой терминал существенно усиливали конкурентные позиции, выводя группу за пределы обычных. Около 7000 работников "Нибулона" оказывают политическое влияние на уровне страны и региона. Если обобщить, то группа оказала большее влияние на социально-экономическое положение страны и региона, чем зависимость от отдельных политических партий или лидеров", — прокомментировал Фокусу значение компании Вадатурского Виктор Шулик, директор департамента управления проектами РА IBI-Rating.

"Нибулон" — крупная компания, которая не просто выращивала кукурузу, ячмень и пшеницу, ведь Алексей Вадатурский инвестировал в развитие логистики на юге страны – в Николаевском регионе. Этой логистикой сейчас пользуются и другие игроки – как крупные, так и небольшие компании. Важно, конечно, и то, что с помощью огромных объемов экспорта в Украину регулярно поступала валютная выручка – это необходимое условие для поддержания стабильности на валютном рынке страны и для сохранения золотовалютных резервов.

"Хранение, транспортировка и экспорт зерна – крупный капиталоемкий бизнес, так что можно сказать, что значительная доля экспорта зерновых приходится именно на крупные холдинги. А этот экспорт, напомню, в прошлом году составил более $12 млрд. или 18% от общего объема товарного экспорта", — прокомментировал вопрос значимости работы крупных агрохолдингов в Украине Дмитрий Горюнов, старший экономист Центра экономической стратегии.

Опрошенные Фокусом эксперты уверены: "Нибулон" — это главное детище Алексея Вадатурского, который жил тем, чем занимался, а именно – развитием агрокомпании, агрорынка и логистических возможностей Украины.

"Нибулон" – это одна из компаний, что стояла в первоисточниках формирования аграрного сектора, который у нас в стране есть сегодня. Именно трейдинговые компании, как "Нибулон", выстраивали потребности мирового зернового рынка и доносили их до производителей, формировали систему логистики. Все держалось на одном человеке, и этот человек работал нон-стоп. И он всегда готов был помогать. Николаев держался на помощи Вадатурского и "Нибулона". "Нибулон" отличается от холдингов, ведь Вадатурский занимался всем, что связано с Украиной, он беспокоился о развитии страны, не пытался аккумулировать где-то на стороне свои капиталы, все вкладывал в развитие, в логистику, в терминалы, элеваторы, это его жизнь, жил для людей", — отметила Мария Колесник, заместитель директора, аналитик аграрного ринку "ПроАгро Груп".

Строить и жить. Как Алексей Вадатурский построил флот и развил украинское речное судоходство

Одним из направлений СП "Нибулон" стала судоходная компания, что была создана в 2009 году — с началом реализации программы по возрождению Днепра и других рек как транспортных судоходных артерий Украины.

"Уникальной чертой бизнес-модели "Нибулон" является собственный парк речных барж для перевозки агропродукции – это позволяло компании быть эффективной в вопросах логистики и давало определенные конкурентные преимущества", — говорит директор аналитического департамента инвестиционной компании Eavex Capital Дмитрий Чурин.

По данным "Нибулона", флот компании насчитывает 81 единицу, среди которых, в частности, 45 несамоходных судов и 24 буксира. Алексей Вадатурский гордился, что весь флот "от и до" выполнен украинскими мастерами и предприятиями. С каждым годом компания наращивала перевозки зерна по рекам, сокращая использование автотранспорта и железной дороги. По данным компании, 73% ее грузов транспортируются по воде (более 4 млн. тонн в год), 16% – по железной дороге, 11% – автотранспортом.

"Инфраструктуру хранения однозначно следует развивать. Необходимы мощности на сухопутных маршрутах в Европу, чтобы можно было компенсировать неработающие морские порты. С судоходством, как мы видим, сложнее. Подходящая инфраструктура и так была, но она до недавнего времени была недоступна", — говорит Дмитрий Горюнов.

"За 30 лет деятельности "Нибулон" инвестировал $2,3 млрд. в украинскую экономику. До 10% украинского экспорта стабильно обеспечивает именно "Нибулон". Однако, кроме стабильных производственных объемов и поступлений в бюджет, "Нибулон" восстанавливает и развивает украинское судоходство, в частности, речное, что также имеет важное значение для украинской экономики. Кроме того, холдинг вернул моду на водный транспорт и в течение 5 лет обеспечивал пассажирские перевозки", — говорит Александр Соколов.

Эксперт отмечает, что в первую очередь "Нибулон" возобновил судоходство на Южном Буге. "Потенциал Южного Буга, являющийся самой большой водной артерией юга Украины и второй по величине рекой в Украине после Днепра, имеет огромное значение для экономики всей страны. Кроме того, таким образом компания разгружала автомобильные пути, что способствовало сохранению местных дорог", — подчеркнул Соколов.

"Нибулон" без Вадатурского: как может развиваться компания дальше

Лишившись отца-основателя, компания "Нибулон" переходит в управление сыну Алексея Вадатурского – народному депутату Украины и главе набсовета СП "Нибулон" Андрею Вадатурскому. Мария Колесник полагает, что сын продолжит дело своего отца и будет всеми силами способствовать развитию компании "Нибулон".

"Со дня основания "Нибулон" возглавлял именно Алексей Вадатурский, был символом предприятия и одним из символов украинского сельского хозяйства. Сейчас компанию ждет процесс выбора нового генерального директора. Его сын является председателем наблюдательного совета компании, поэтому, скорее всего, компания продолжит работу в рамках текущей стратегии развития. Учитывая местонахождение основных мощностей компании и военные действия в южных областях, даже при смене руководства, что маловероятно, у компании будет время скорректировать стратегию для дальнейшего планирования работы", — объяснил Александр Соколов.

Виктор Шулик, впрочем, не исключает, что стратегия может быть изменена, а часть активов компании продана.

"Сейчас трудно спрогнозировать, будет ли меняться стратегия развития компании, поскольку военные действия влияют не только на стоимость активов, но и на возможность выживания бизнеса. Я допускаю, что часть активов может быть продана", — отметил Шулик.

Сейчас, как и многие компании в стране, "Нибулон" переживает огромные сложности, связанные отчасти с тем, что большая часть земельного банка оказалась из-за вторжения на неподконтрольной Украине территории.

"В составе холдинга 20 сельхозпредприятий, 5 из которых находятся в Луганской области, 6 – в Николаевской, 1 – в Харьковской. Приблизительно 18 тыс. га земель (22%) недоступны из-за активных боевых действий", — говорит Александр Соколов. По его словам, оккупанты на захваченных территориях и в зоне боевых действий грабят зернохранилища и обстреливают элеваторы с зерном. В частности, захвачен элеватор в городе Старобельск — один из крупнейших элеваторов в Луганской области, обстрелян элеватор в Днепропетровской области и буксир в Николаевском порту.

"Также остро стоит вопрос обслуживания валютных заимствований в условиях ограниченного экспорта", — добавил Виктор Шулик.

"Для "Нибулона" дополнительными сложностями будет то, что пока Николаевский морской порт остается заблокированным, поэтому компании нужно будет направить свои потоки зерновых в сторону Одессы", — объясняет Дмитрий Чурин.

Сейчас компания продолжает работать, несмотря на все сложности, а опрошенные Фокусом эксперты говорят о налаженном Алексеем Вадатурским корпоративном управлении и огромной работе над построением репутации компании. "Это сильная и достаточно стабильная компания-работодатель имеет в целом хорошую репутацию. Стиль управления СЕО (как и в большинстве агрохолдингов) был достаточно авторитарным, но всегда четким и последовательным", — считает Максим Розгон, CEO консалтинговой компании Osoba.

По мнению Дмитрия Чурина, у "Нибулона" хорошо построена корпоративная структура, поэтому с операционной точки зрения деятельность компании будет продолжаться в непрерывном режиме. Мария Колесник добавила: Украине очень важно сохранить Николаев и созданную Вадатурским аграрную логистику – его знаменитый перегрузочный терминал.

"Нибулон" — игрок, которому нет равных в регионе. А сам Алексей Вадатурский был авторитетом как для Украины, так и для западных партнеров – и на аграрном уровне, и на уровне правительственных структур. Все его уважали", — резюмирует Мария Колесник.