Александр Матвиенко

Российская авиация потеряла 16 самолетов со второй половины февраля. По словам авиаэксперта Анатолия Храпчинского, Украина могла обнаружить пространство возможностей для уничтожения вражеских бортов.

По данным OSINT-аналитиков, видео было записано на Авдеевском направлении, где оккупанты продолжают непрерывно атаковать.

Как пояснил государственный министр Минобороны, Rheinmetall было бы экономически невыгодно растаможивать боеприпасы для тестирования, поэтому лучшим вариантом оказались первые испытания в Германии.

ВС РФ начали бросать в бой квадроциклы. Украинские военные говорят, что их труднее поражать из-за маневренности, но FPV-дроны справляются с угрозой.

По словам министра Вооруженных сил Себастьяна Лекорню, они пока не готовы поставлять самолеты Mirage 2000D, но взамен адаптировали авиабомбы под советские самолеты украинских Воздушных сил.

От разрушительной погоды пострадали истребители F-104 и F-15, один из демонстраторов БПЛА и ряд других объектов в музее.

Попытки замаскировать корабли — не изобретение россиян. История уходит на сотню лет назад, когда технологии сделали корабли более мощным оружием в море. Нужно было защищать большие и дорогие корабли.

Артустановки имеют высокий уровень автоматизации систем, поэтому могут быстро прибыть на место и начать отработку по целям.

Первые корабли РФ начала закрашивать еще в июне 2023 года. Идея может заключаться в том, чтобы усложнить идентификацию корабля украинским операторам морских дронов.

Украина уже производит около 20% запчастей для 155-мм гаубицы M777, но нужны поставки из Соединенных Штатов.