Вы уже не в Советском Союзе

Иногда они растут, иногда – падают. Но что могут изменить колебания цены в 10-15%? Лично я к этому привык. Сначала скачки цен могут шокировать, но постепенно с этим свыкаешься. То же самое происходит и у нас, во Франции.

До последнего времени билеты на самолеты украинских компаний стоили меньше, чем у их европейских конкурентов. Это было связано с тем, что местные компании не так известны за рубежом. Но мои коллеги из Лондона, Парижа или других городов обычно выбирают удобный рейс, и цена играет очень незначительную роль. Конечно же, я не хочу сказать, что мы готовы платить любые деньги – вовсе нет. Но самым удобным всегда является прямой рейс, поэтому приходится пользоваться услугами как украинских, так и европейских авиаперевозчиков.

Западные авиакомпании не жалуются на высокие цены на топливо, поскольку они, в отличие от украинских компаний, всегда платили за топливо больше. Однако можно понять и украинские авиакомпании – каждый будет поднимать шум, когда его хотят заставить платить больше. Другой вопрос, получится или не получится добиться своего.

В Европе мы привыкли к колебаниям цен на топливо, и не только авиационное. Прошлым летом бензин во Франции обходился в 1,4 евро за литр. А сейчас цена снизилась на 15%. Для нас это нормально. Украинцам тоже следует привыкнуть к тому, что они уже не в Советском Союзе. Я понимаю, что люди против повышения цены, но, в конце концов, если подорожает нефть, то что поделаешь?

Возможно, если цены на авиабилеты все же вырастут, украинцы будут летать меньше, чем раньше. Но, откровенно говоря, зимой я, как и большинство украинцев, предпочитаю ездить поездом. Поскольку, купив билет на самолет, никогда не знаешь, будет ли туман или не будет, и отменят ли полет.